岚图知音新款到店，前脸取消灯幕看着素了不少？后排折叠小桌板+220V电源，续航最大901公里

展厅里那台车就停在落地窗边，车头朝着大门，日头从玻璃外面照进来，漆面上映出一道斜斜的光。我绕着走了半圈，蹲下来看前脸，那儿原本该有一排亮晶晶的灯幕，现在空了，只剩一条贯穿式LED灯带连着两侧分体大灯，干干净净的。

销售站在旁边，说厂家这次把星河灯幕砍了。我问他为啥，他笑了笑，没接话。

五月底那会儿，我在路上见过一台老款知音，星河灯幕亮起来确实漂亮，整片小灯珠跟碎钻似的。后来刷到过一条视频，说追尾碰了前脸，光换那块灯幕就花了小两万，保险公司的人看了单子都直咂嘴。这回取消了，倒是把维修费省下来了，科技感差点意思，但实用。

展厅空调开得挺足，吹得后脖颈子发凉。那台展车旁边蹲着个穿灰外套的大哥，正拿手机对准车顶的激光雷达拍，拍完又凑近看了看。

之前网上有传言说新款要升级896线激光雷达，我特意跟销售确认了一下。销售摇头，说还是192线的。大哥在边上嘀咕了一句：“那升级了个啥。”声音不大，像是说给自己听的。

车身侧面没怎么动，溜背的线条从车顶一路滑到尾灯，双色车顶配多辐轮毂，看着还是挺顺眼。风阻那事儿我不懂，但弧线确实流畅。绕到车尾，贯穿式尾灯里的羽翼灯带还是老样子，后窗玻璃下面能隐约看到岚图的英文字母印在里面，要凑近了才看得清。

拉开车门，紫调的真皮内饰，配上木纹饰板，中控台上那块15.6英寸2K悬浮屏亮着，界面切到壁纸那页，有种说不出的安静感。倒是没急着看屏幕，先摸了下门板内侧的缝线，走得挺齐。

后排那个折叠小桌板是这次新增的。我拉开试了试，阻尼感还行，放下来正好卡在扶手箱上方，能搁个平板或者饭盒。按键往下一按，座椅靠背整个往前倒，一键放平，后排放倒之后跟个小床似的。销售说还加了220V外放电源，去露营接个电煮锅什么的，够用了。

坐回主驾，手搭在方向盘上，指尖碰到按键边缘，凉的。展车没通电，屏幕暗着。

动力方面官方还没放出准信儿。参考在售的版本，八成还是那套800V高压碳化硅平台，后驱单电机最大功率230千瓦，四驱双电机总功率405千瓦。电池有81kWh和112kWh两个规格，对应的CLTC续航是650公里、600公里和901公里——901那个数字，就是112kWh电池后驱版的成绩，支持5C快充，充电速度理论上很能打。当然，正式数据得等上市以后官方公布为准。

车展那阵子跟一个做电池的朋友聊天，他说5C快充听着唬人，实际还得看充电桩配不配得上，桩跟不上，车再快也白搭。这话说得有点道理，但也没法证实。

尺寸数据官方也没公布，按外观改动幅度来看，车身三围大概率还是4810/1900/1636mm，轴距2925mm，大五座布局，后排腿部空间应该不差。反正我坐进去试了试，膝盖离前排椅背还有一拳多。展厅角落有盆绿萝，叶子黄了好几片，蔫蔫地垂在塑料盆沿上，没人管。我来的时候就看到它那样了。

销售忽然问我要不要登记一下试驾，说新车到店之后排得挺满。我说再看两眼。

天光从落地窗斜进来，在地砖上拉出长长的影子。