小米行政级轿车曝光,级别对标奔驰S级,高端之路能否走通?

老林说车
济南洪宇网络科技官方账号2026-10-21发布
目前来看,小米汽车的业务可以分为两大板块,一是以小米SU7 (图片 | 参配) 和小米YU7 (图片 | 参配) 为主的纯电车型,二是以小米澎程N70 (图片 | 参配) 和小米澎程N90 (图片 | 参配) 为主的增程车型,纯电车型注重运动和性能,增程车型注重家用和舒适。也就是说,性能车和家用车小米已经全覆盖了。
从级别来看,小米SU7 (图片 | 参配) 是中大型轿车,小米YU7 (图片 | 参配) 和小米澎程N70 (图片 | 参配) 是中大型SUV,小米澎程N90 (图片 | 参配) 是大型SUV,在大型轿车这个细分领域,小米汽车还没有这个级别的行政级车型。

前段时间,小米有款伪装路试车曝光了,从尺寸来看,它比小米SU7更大,网上有人说它是“小米SU7 L”,是小米SU7的加长版本。

细想一下,小米根本没有必要推出一款加长版SU7,SU7本身就是中大型轿车了,尺寸不小,空间也很宽敞,而且这款车是以运动和性能取胜的,推出加长版,势必会影响它的操控性,反而得不偿失。

因此,这款新车并非谁的加长版,而是小米打造的一款全新车型。它的序列比小米SU7更高,价格更贵,级别更高,属于行政级轿车。级别方面,和奔驰S级 (图片 | 参配) 一样,定位大型轿车(D级车)。

目前,从工信部已经可以查询到,小米汽车注册了一款名为XIAOMI SU9 LUX的全新商标,这可能就是上述那款伪装路试车的正式命名了。

LUX就是Luxury的缩写,意思指的是“奢侈,奢华,奢侈的享受”。据悉,小米SU9 LUX的长度超过5米2,轴距超过3米1,整体尺寸和奔驰S级 (图片 | 参配) 十分接近。业界预测,该车的起售价在35万元左右,价格对标奔驰E级 (图片 | 参配) ,级别却对标奔驰S级。

至于驾驶体验,小米SU7主打驾驶乐趣和操控性,是一款运动取向的车型,而小米SU9 LUX则采用了不同的思路,它的设计重心是后排空间和后排舒适度,以及车辆的静谧性和豪华感,还真有点行政级旗舰轿车的意思。

小米SU9 LUX效果图

通过小米SU9 LUX的命名来看,该车应该是一辆纯电车型,如果是“澎程”的话,就是增程车型了。这么大的车身,驾驶起来就有些笨重了,新车大概率会配备后轮转向系统,这样可以减少转弯半径,转弯和掉头更加轻松。

这个级别的车型一般会配备空气悬架+CDC连续阻尼减振,底盘软硬和高低可以随着路况调节,带来更舒适的驾乘体验,也让车身跑起来更加稳定。

小米SU9 LUX效果图

小米SU9 LUX的出现,标志着小米的品牌向上之路已然开启。那么,小米的高端之路能否走通?

我们看一下小米SU9 LUX的“打法”,就能知道,它玩的是“越级”的路子,价格和宝马5系 (图片 | 参配) 、奔驰E 级、奥迪A6L (图片 | 参配 | 询价) 差不多,但在级别方面,却对标奔驰S级和宝马7系 (图片 | 参配) ,而且这款车还有Xiaomi HAD 高阶智驾系统+澎湃OS智能座舱,科技感更好,对年轻人很有吸引力。
这个级别的纯电车型还有蔚来ET9 (图片 | 参配 | 询价) 尊界S800 (图片 | 参配) 、比亚迪大汉 (图片 | 参配 | 询价) 等,小米SU9 LUX的价格可能要比比亚迪大汉更贵一些,但却比蔚来ET9、尊界S800更便宜,竞争力还是很强的。最后,对于小米SU9 LUX,您有什么看法?