尊界V800品牌方没回应，懂车帝要成最大黑公关？三台刹车踏板全断，1612牛就裂，国标要2000牛

从今天开始，懂车帝可能要被打成这个地球上最大的黑公关了。

三台车来自不同批次，断的位置几乎一模一样，断口形状都接近一致，其中一台新车只跑了3公里，第二脚全力刹车就直接断了。

先看这场测试有多猛。懂车帝旗下账号在10月1日到3日，连着三天买了三台尊界V800来测，三台车分别在第3次、第4次和第2次全力制动时断裂。

视频里放出的数据很扎眼，第三台车断裂瞬间的踏板力只有1612牛，而国家标准要求制动踏板要能承受2000牛并且保持5秒不失效。

也就是说，这台车在离国标线还有不少距离的地方就撑不住了。

可另一边，测试里又记录到最高4589牛的踩踏力，这个数字有多离谱，普通人急刹也就500牛上下，劲儿大的到700牛，懂车帝能踩到4500多牛，网友都在问这脚是怎么练出来的，是不是上了什么科技。

一边是远超常人的踩踏力量，一边是接近国标临界点的断裂瞬间，两边数据摆在一起，味儿就不太对了。

再看品牌方的反应。事件发酵后，尊界专属顾问回应说，品牌方已经关注到测试视频，相关事项正处于核实处理流程中，后续进展会统一通过官方渠道公布。

江淮汽车那边的人则直接说，公司已经关注到此事，目前正在调查，还在多方做测试，有结果了会给官方说明。

截止到现在，尊界和江淮都还没有拿出正式调查结论或声明。这个态度有意思，网上吵成一片，股价都跌停了，官方就是不急着定性，只反复说要以官方信息为准。

最耐人寻味的还是懂车帝本身。懂车帝背后是字节跳动，也就是抖音集团，它2017年从今日头条的汽车频道独立出来，如今移动端日活已经突破1000万，覆盖汽车兴趣用户超过5亿，还一直在筹备赴港上市，估值一度冲到205亿。

这就不难理解，为什么懂车帝敢一而再再而三地测鸿蒙智行的车，也难怪很多人好奇它到底是什么来头。

可骂归骂，懂车帝该测还是测，这次照样把三台百万级MPV摆上测试场。

如今压力全在尊界和江淮这边。一辆上市24小时大定就破3500台、预售23天订单破万的百万级MPV，突然被按上刹车踏板支架断裂的标签，消费者买不买账、口碑会不会崩，都是未知数。

懂车帝咬死数据说话，品牌方捂着一句正在核实，两边谁也不肯先退一步。这场架，看来还得接着吵下去。