在现在这个电动时代，电跑车应该是什么样子？大部分给出的答案，是更强的加速、更大的屏幕。这车给出的东西有点不同。它不单纯靠直线加速，而是把重心放在操控上，还有就是要用固态电池等前沿的东西。不过本质上还只是个概念车，不能拿它的展示标准，拍对标市面上可以买到的量产跑车。
这车的设计是把空气动力学和力量感结合起来，没啥多余的线条，封闭式的电动前脸、主动式碳纤维前唇，兼顾散热、风阻和颜值。低趴宽体身子、无框车门、渐变车漆，简单高级不浮夸。可升降尾翼、像素动态尾灯，有复古跑车的感觉，又有现在电车的科技感。
在现在这种市场下，这样类型的车，比较容易让人记住。
性能方面，是双电机四驱＋自研固态电池，提速猛，零百3.2秒。还有低温续航稳、充电效率也高。
专属的运动底盘＋扭矩矢量分配、碳陶刹车，高速稳、过弯准，要外观有外观，要操控有操控。
这套技术是标致拿来验证的，为了放到下一代电车上，把底盘、电气架构拿出来展示一下。
这车内饰挺别致，第一眼看过去，有点游戏的感觉，比较科幻。方形Hypersquare方向盘，看着是挺吸睛的，预计还有线控转向。轻量化的环保材质、专属的运动座椅，还有智能交互配置，兼顾赛道感和日常代步的舒适配置。手势控制、AR抬头显、多屏联动等等。
这内饰看着确实挺超前的 像个游戏座舱，但上手可能不习惯，还有这里面很多科技东西想量产难度也不小。
最后，分析下标致RCZ Vision概念车的优缺点。
外观可以有自己特点，因为现在电车基本都差不多长得 没自己的辨识度，这车的线条干净、低趴宽体，看着就很运动。前脸简约大气，带主动空力套件，尾翼、尾灯都带点有复古味，又有新能源的科技感，看起来比较新鲜。
硬件底子可以。双电机四驱、固态电池，零百3.2秒，提速不慢。充电快、冬天续航不虚，底盘、刹车、过弯都是专门调了的。这车不是那种拼加速的，更侧重整体操控感觉。
内饰评价不一吧，有说好的，也有说不好的，我个人感觉是有点科幻，像赛车模拟器，感觉不太像现实的车了。
缺点，现在只是纯概念车，这些数据、高科技配置，都是展示状态。要是真量产大概率会减配一些东西，不能当一个实车来看。
双门跑车，后排一般没法坐人，头部空间一般。车顶太阳能等等配置看着高级，实际用处不大，不怎么实用。
底盘和操控现在只是理论的参数。调校的手感、滤震、日常好不好开，没有实测数据。实际的驾驶质感还是未知数。
整体来看，它属于新奇科幻的车，但现在只能看看的一台纯电跑车。颜值和硬件都可以。但概念的东西不少，量产是个未知数。
