又是大SUV？先别急着吐槽，年末这几款“9系”真有看头

每当他在看《每月新车》、看《工信部新车》的时候，评论区都会出现一句话：

“又是大 SUV。”他一边说着，一边将车停在了路边。

虽然已经进入了十月，但这一届的“接力赛”，却依旧没有停止的迹象。

有人选择了豪华，有人选择了 SUV，也有人选择了 SUV。

我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像长城这样一直在进步的企业。

特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。

企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。

我倒要看看，他们能玩出什么花样来。

豹式钛白9

钛家族旗舰钛9，经过一年多的大卖，总算等到了。新车型现已启动预售阶段，有望于今年正式推出。

Toy9是一款2+2+2+2的大型6座位“9系”旗舰车型，车身长度将近5.3米，车身长度则达到3.1米以上，并保持着“方盒子”式的钛族设计风格。

在动力上，Toy9将搭载比亚迪最新研发的 DMS混合动力平台，搭载1.5 T引擎+前置后驱四轮驱动。

该系统最引人注目的地方在于，其后方的马达配置有一个完全解耦分离机制。

简而言之，当你开着车在高速行驶或是非四驱车状态下，后马达可以通过一根离合彻底脱离驱动轴，从而降低了因转动而产生的拖曳阻力，也就是说，当你不用四轮驱动的情况下，这个“大块头”也能省下不少电量。

在动力系统的配置上，1.5 T的引擎可以输出115 kW的最大马力，而前置和后置的马达则是400千瓦。配备66.48 mAh的锂离子蓄电池， WLTC的最大可持续行驶310公里，最大功率可达1600公里。

坐在车上，Toy9的内部也是焕然一新。

与之前的钛族“肌肉+机器”的造型不同，这款新车型更偏向于轻奢、简约，与以往“登味十足”的家族式设计形成了鲜明的对比。

在前面，则是一个30寸的屏幕，从中央到副驾驶座，以及21.4寸的顶部吸顶屏幕。

T09阿维塔

阿维塔的旗舰T09也确定了时间，将在十月十一日开始在世界范围内进行首发。

在此之前，这款手机被称为“五十万级别的新型高科技旗舰”。不过，就现在所透露出来的消息来说，T09最大的改变或许并不在于它的硬件，而在于它的“换脸”。

这款车使用了最新的“商鼎龙足”造型，以往阿维塔经典的溜背式跑车造型，基本上都被抛弃了，换成了更加方正厚重的旗舰级 SUV。

这种做法，在我看来，是有些风险的。