
新车一共推出五款配置版本,官方指导价区间为6.59万元‑9.99万元,叠加3000元不限品牌置换补贴之后,超级置换价落到6.29万元‑9.69万元,购车用户还可以享受品牌推出的多项上市权益。


内饰座舱布局横向舒展,中控台线条流畅,还拓展出双层储物区域。门板融入浪花造型线条,内饰表面采用水转印工艺,兼顾温润的视觉效果与细闪质感。

本次换代最直观的改变,就是整车尺寸的提升。第二代海鸥长宽高达到4205mm×1810mm×1570mm,轴距2650mm,彻底摆脱上代四座代步车的定位,变为一台实打实的五座车型。后排头部、腿部以及臀部空间均得到优化,三名成年人同时乘坐也不会过于局促。

储物装载能力同样得到加强,车辆配备94L电解前备箱,可以放下20寸行李箱。常规状态下后备箱能够收纳2个24寸与2个20寸行李箱,满足五人同时出行的行李放置需求。后排座椅放倒之后,最大拓展容积可达1380L,内部进深超过1.5米。全车设置三十多处储物点位,包含同级少见的车规隐藏纸巾盒、二排储物盒以及隐藏挂钩,兼顾大件物品装载和零碎小物件收纳。

舒适性配置也向更高级别车型看齐。主驾驶支持6向电动调节,副驾驶为4向电动调节,前排坐垫宽度达到504毫米。主副驾座椅均带有三档加热与通风功能,主驾额外增加多模式按摩,缓解长时间乘坐的疲惫。全系配备自动空调、50W无线手机充电、多色氛围灯以及8扬声器音响系统。座舱还预留智能生态拓展点位,可以适配磁吸充电支架、运动相机等外设,拓展使用场景。

智能化是第二代海鸥的一大看点,新车搭载天神之眼B‑辅助驾驶激光版DiPilot300,硬件加入激光雷达,支持城市领航辅助、高速快速路领航辅助功能,品牌对智能泊车、城市领航功能做出安全兜底承诺。全场景泊车可以应对多种复杂车位,遇到难度较高的车位,用户可以下车,由车辆独立完成泊车。

车机系统升级为DiLink150智能座舱高阶版,配备15.6英寸中控大屏。行车信息可以根据驾驶场景切换显示分区,支持多分屏以及全屏模式。即便中控屏幕出现通讯延迟,车辆也会自动切换简易模式,保证行车关键信息正常展示。除此之外,AI语音助手、手车互联、百变主题等功能全部配齐。
日常使用的便捷功能没有缺席,全系标配智能进入、无感解锁、智能上下电。携带手机靠近车辆即可解锁,踩刹车就能直接挂挡行驶。同时拥有前备箱敲击解锁、电动后背门多种开启方式,进一步简化日常用车步骤。

续航提供CLTC工况320km、420km两个版本。得益于0.28的低风阻系数以及整车轻量化优化,车辆最低能耗达到9.0kWh每百公里。动力上电机最大功率95kW,峰值扭矩130N·m,最高车速150km/h。底盘采用后置后驱布局,搭配后多连杆独立悬架,车身尺寸变大之后,最小转弯半径依旧控制在4.95米,保留小型车灵活好开好停的优势。

安全层面,第二代海鸥把哨兵模式、千里眼功能列为全系标配,同时搭载爆胎稳定控制系统,在60‑140km/h车速区间可以对爆胎后的车身姿态进行干预。AEB自动紧急制动系统可以对突发风险做出响应。高强度车身架构搭配最高6个安全气囊,从主动预警到被动防护形成完整保护。
目前第二代海鸥已经陆续抵达线下门店,感兴趣的消费者可以到店实地体验。从产品变化不难看出,这台曾经主打平价通勤的小车,正在向着兼顾家用、智能、快速补能的方向进化,也给六万到十万级纯电代步市场带来新的竞争变量。