
越级大空间,全家出行再也不用挤挤巴巴
上周约上四个身高一米八的同事一起跑长途办事,原本还担心五个人挤一台SUV会伸不开腿,提前做好了中途轮流换着坐的准备,结果坐进去之后大家都愣了,后排三个人并排坐,肩膀之间还留着富余的空间,膝盖离前排靠背足足有两拳多的距离,跑完全程三个多小时没人说坐得难受,中途在服务区休息的时候,大家都围着车感慨,这空间表现比很多二十多万的中型SUV还实在。这台车3040mm的超长轴距不是虚标,88.8%的得房率实打实落在乘员舱里,连后排中间的地台几乎都是纯平的,坐中间的人也不用岔开腿将就,长时间坐久了也不会腿麻。平时带全家出门露营,孩子的滑板车、老人的折叠轮椅、全套烧烤装备外加满满几大袋零食,常规645L的后备箱轻轻松松全装下,连之前要放在车顶行李箱的天幕都能直接塞进去,不用麻烦爬到车顶去固定,省了好多麻烦。后排放倒之后拓展到1845L,铺个气垫就是一张两米多长的双人床,跑长途累了直接停在服务区躺平睡一觉,比在狭窄的车里蜷着舒服太多,完全不用硬撑着疲劳驾驶。全车36处储物点位,孩子的水杯、老人的随身药盒、女士的补妆包都有专门的地方放,主副驾的螺纹接口拧上手机支架、运动相机,出门拍沿途风景随手就能取下来,座椅靠背的磁吸点直接吸上平板,后排孩子坐车的时候安安静静看动画,再也不会闹着说无聊,一路安安稳稳就到了目的地。

殿堂级座舱体验,关上门就是专属放松空间
平时下班遇上晚高峰堵在路上,以前只能盯着前面的车尾灯干着急,越看越烦躁,现在关上车门打开21扬声器音响,放一首自己喜欢的老歌,双层隔音玻璃把外面的鸣笛声全部隔在外面,配合座椅4D双感按摩,腰背的紧绷感慢慢就散了,十几分钟的堵车时间反而成了一天里最放松的时刻,完全不会因为堵车闹心。1.1米的P-HUD全景天际屏直接把导航、车速信息投在前方路面上,开车的时候完全不用低头看仪表,视线始终落在前方路况上,安全感特别足,再也不用担心低头看中控的瞬间错过路口。元境AI座舱搭载阿里千问和豆包双智能体,开车的时候想调空调温度、点外卖、缴停车费,张嘴说一句就能搞定,全程不用伸手点中控屏,完全不会分心,就算在车流密集的市区行驶也能从容应对。全车贯穿前后的星空点阵氛围面板,跟着音乐节奏慢慢变换颜色,一键开启BOOST模式之后,大屏、HUD和氛围灯同步切换成运动主题,声浪跟着响起来,偶尔想体验一把小激情,也不用专门找赛道,在空旷的路段就能感受一下不一样的驾驶乐趣。
