问界新车曝光：HG15T增程器，满油满电1625km，即将上市！

外观还是那个外观，尺寸还是那个尺寸，可动力栏里"HG15T"三个字母，让车友群直接聊到半夜。

你可别小看了这台1.5T增程器，排量1496ml，功率118kW，发电效率和NVH都重新调过。配上37度和53.4度两种电池包，满油满电CLTC综合续航1625km，后驱版WLTC亏电油耗0.40L/100km。

标题里的1600km，还是往保守里说的，实际只能更高。

真正让我觉得"这波有点东西"的，是纯电版。100度大电池，华为巨鲸800V平台，两驱版CLTC续航710km，30%充到80%只要15分钟。

申报信息写得很直白：电机来自华为数字能源，三元锂电芯单体江苏时代、四川时代生产。车身5080mm长、轴距3030mm，5座6座都能选。

说白了，这次改款干的事只有一件：把"焦虑"拆成两半来解。要补能自由就选增程，1625km够你跨省跑个来回、要充电体验就选纯电，15分钟回血大半。

以前纠结"增程还是纯电"的人，这回选项反而清晰了。

再说个很实在的点。节假日跑高速，服务区充电桩前那条长队，开纯电的见了头大，开增程的反而能当热闹看。

1625km的综合续航，对多数家庭来说，一年里真正需要满油满电出远门的次数，掰着手指头数得过来。这种"心里不慌"，比参数表上多个零少个零值钱。

当然，参数是参数，生活是生活。710km和1625km都是CLTC工况，冬天跑高速按七八折算不夸张、800V快充再猛，也怕遇上不给力的桩、智驾好不好用，还得看城市开城进度。

这些“用车账”，买车前心里得有数。

底盘和智驾这次没大动，华为途灵平台、全铝合金双叉臂前悬加五连杆后悬，高配双腔空气悬架配CDC，乾崑ADS照旧。

有人嫌"没变化没诚意"，我倒觉得这是想通了。这套组合2025年底连续三个月月销2.5万台以上，12月冲到29368辆，市场真金白银投过票的东西，没必要为了"看起来新"去折腾。

可这次改款偏偏走"稳"字路线，外观不动、空间不动，闷头改底层。

对提车不久的车主来说，这是颗定心丸，车不会一夜变旧款、对观望的人来说，至少不用纠结"等等党会不会等来大改款"。

改款不改脸，是稳扎稳打还是少了诚意，现在下结论都太早。

答案，藏在10月17日的价格里。

最后问一句：如果新款价格跟现款差不多，你会为这套"不动脸但换了心"的改款买单吗？评论区聊聊。