NV200换代谍照曝光，还是那台能拉人拉货的厢式面包？载货3100升装上百箱到底行不行

仪表盘上积了层灰，雨刷器刮过的地方才亮堂些。这车在我手里跑了小十年，二十多万公里，方向盘皮套磨得发亮，侧滑门轨道哐当响，可它就是没把我扔在半路过。

2010年上市那会儿，国内真没什么合资车长这样。侧滑门一拉，走街串巷搬货方便。7座布局，第三排坐小孩不挤，拆掉后两排，最大能腾出3100升空当——装上百个纸箱不成问题。

去年帮朋友搬家，床垫、书架、五六个编织袋，愣是一趟拉完。老丈人在旁边看着，说这车就是个大铁皮柜子，走哪装哪。

它还是纽约的“未来出租车”。这事说起来有点意思，纽约街头跑过一水儿的NV200，黄色涂装，戴顶出租顶灯，跟电影里似的。

店门口那辆，漆面已经晒得发白。隔壁修车的老周经常蹲在那儿抽烟，指着车屁股说，这车就是底盘高了点儿，其他毛病真少。

现在NV200+的谍照里，掀开伪装能看出车头线条改了，大灯窄了。方向盘那块儿大概会换成大屏幕。但真正让人惦记的，是侧滑门还在不在。

街口卖水果的老陈前年换了辆电动小货车，充电麻烦，跑不远。他嘀咕了句：当年那台NV200，发动机没有，电池扛不住，各有利弊吧。

海外早就有e-NV200，纯电版，跑伦敦、跑东京。这次NV200+会不会也走电？悬着。

我有个跑印刷的客户，车上常备一条卷尺。他去接货前先量车斗，三米长的板材，斜着放刚好。上次我问他量什么，他说习惯了，以前那台NV200后座拆了能塞两米八的东西，现在这台车窄了点。

他说完自己愣了一下，说不知道新款的还能不能塞下他那批货。

露水还没干透，光线从东边斜进来，照得中控台满是划痕。面包车这玩意儿，十年八年不坏，但总归要换代。NV200+会不会保留上掀尾门，能不能把3100升的空间守住，现在都还没底。

谁能想到，一辆车，装的是人和货，也是小半辈子。