阿维塔T09巴黎全球亮相，剑指50万级豪华SUV市场，胜算大吗？

车身侧面，阿维塔T09的腰线线条看着较为锐利，配合收腰的曲面设计，略有雕塑的感觉，而且，悬浮式D柱、水晶门把手等细节设计，也体现了较高的时尚感。兼顾功能与审美 。车身尾部，阿维塔T09搭载了一体式晶钻尾灯，同样运用双层钻石切割设计，点亮以后辨识度相当不错。

内饰方面，阿维塔T09将搭载沉浸式一体三联屏，由10.25英寸主驾仪表盘搭配双17.2英寸中控屏与副驾屏组成，整个中控台上基本都是屏幕，看着比较炫酷。当然，它也将会搭载鸿蒙HarmonySpace 5智能座舱，智能交互体验相当不错。内饰的做工和质感据说较为出色，但是，根据前方的报道，只有高配车型才会配备车载冰箱，对于一款立志于50万级市场的车型来说，有点不应该。

值得注意的是，阿维塔T09将在座舱内搭载行业独有的可升降Vortex情感交互装置，内置118颗RGB LED矩阵光源，可与整车系统联动实现灯效变化，同时兼顾静音运行与防夹安全。不过，这种交互上的创新大多只是营销上的噱头，平常大家用的也不多。

空间方面，阿维塔T09的车身尺寸为‌5285×2025×1810mm‌，轴距达到‌3150mm‌，采用2+2+2的六座布局，轴距比理想L9长45mm、比问界M9长25mm，在车内乘坐空间方面优于同级竞品车型。

动力方面，阿维塔T09将会提供提供两套插电式混合动力方案，分别是1.5T+双电机版本以及‌2.0T+三电机版本。双电机版本的系统总功率约666马力，三电机版本的综合功率将会超越千匹马力，动力性能都相当出色，尤其是三电机版本，在同级车型当中领先，但是想必只有顶配车型才会搭载。不过，50万级的SUV还在用1.5T插混发动机，多少有点不够看。

续航方面，阿维塔T09将全系搭载71.24kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航最高超400km，综合续航超1200km ，支持超快充补能，无论是日常以纯电模式代步还是长途出行用油，都是较为省心的。

而在底盘上，阿维塔T09将会首发阿维塔太行智控技术，搭载闭式双腔空气悬架、CDC可变阻尼减振，支持后轮转向与蟹行模式，将车长超5.28米的整车最小转弯半径压缩至4米级，驾控体验较为出色。

智能驾驶辅助方面，阿维塔T09全车配备四颗激光雷达，搭载华为乾崑ADS 5高阶智驾系统，车顶为华为最新896线双光路图像级主雷达，翼子板及车尾布置补盲雷达，实现高速、城区领航及全场景代客泊车的完整能力 ，智能辅助驾驶体验也是较为不错的。

只不过它来得有点太晚了，在豪华大六座市场，先发的问界M9、理想L9已经占领了用户心智，作为后来者，阿维塔T09要付出的努力要远超前两者，才有可能在市场上占有一席之地。如果在价格上还有惊喜，说不定以后的销量会超过问界M9和理想L9。