10月工信部新车批量曝光：春风首款V缸20kW，无极500巡航配智能平台，升仕368G疑似降价

翻到申报表第412批那页，指头缝里塞的全是屏幕反光。无极那台530巡航的数据列在中间，41.0kW最大功率配197kg整备质量，官方标了165km/h极速。旁边有人嘀咕，这波你们最想蹲哪台车。

泡面搁在键盘边上，热气往上扑。指腹划到春风那一栏，发动机型号2V53MM，20.0kW，整备质量178kg。横幅上写的是250CL-V，但懂行的都盯着“V缸”两个字看。春风以前那台CLC，用的一直是直列双缸跟单缸，这回正正经经把巡航车该有的发动机形式搬上来了。还没人知道价格定多少，底下的人预测会略高于250CL-C那台14980元。

隔壁工位老周凑过来，下巴朝屏幕努了努。他说升仕这页怎么挂了两台。我代我看了看，一台是ZT175T-3X，发动机型号ZT1P60MK，最大功率14.5kW，110kg整备加小轮毂，整台车轻得跟玩具似的。旁边还蹲着台ZT175T-3V，两台一起亮相，有人说这很可能就是新款175X和175V。到底叫什么，没人给准话。

上个月摩博会那会儿，无极刚放了个“极屿智行”平台出来，当时老周就说无极今年肯定要拿巡航车开刀。LX268MR-C这台500cc发动机，最大功率41.0kW，按无极的节奏，这台530巡航十有八九是要做电控加智能化的载体。至于具体上市时间，配置清单，都以官方公告为准。

楼下快递柜响了一声。我看了眼手机，是某个车友群在刷368G的消息，说升仕又报了台ZT350T-5G，发动机型号ZT1P79MP-B，最大功率27.0kW。按往年那套路，368G历来都是十月份公布下一年新款，这回基本可以断定是2027款的全新车型。群里有人分析，新款很可能迎来价格下调。

老周端着他的搪瓷杯走了两步，又折回来，说春风这V缸到底怎么个骑法，他也说不上来，反正第一波吃螃蟹的总得交点学费。我没接话，滚动条往下拉了拉，页面底下还压着几台没记住名字的车。数据在那儿摆着，总有一些改款会静悄悄糊弄过去。

窗帘缝漏进来一道光，正好打在配置表某一行字上，那行字是0.3秒前刚翻到的。春风那台250CL-V的车重、功率、发动机型号都清楚，就是价格栏空着，没人知道该填多少。老周临出门补了句，你们那边订车的话一般要等多久——他没说完就带上了门。

烟灰缸里的半截烟头还在发白。第二批小金刚的申报图和参数并排躺着，该写的都写了，唯一没写的是这台车跟3V那台到底差在哪。表格翻到底，最后一栏还是那几个字：以官方后续公告为准。