尊界V800事件后，车企们晒了两天刹车踏板，小米市值暴涨593亿

尊界事件，成了同行的营销窗口。

文丨朝君

10月8日上午，懂车帝发布了这一测试视频，舆论随即被引爆。

10月8日下午，江淮汽车对媒体表示，公司已关注到此事，目前正在调查中，还在多方做测试，有结果后会有官方说明。

外界在等江淮的复现结果，等来的却是一份语言艺术成分极高的声明。10月8日晚间，尊界汽车发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》，有博主概括为四句：

没有公布多方测试结果，没有控诉懂车帝暴力测试，也没有承认尊界V800刹车有问题。这份声明的余地，大到足以听见沉默。

市场先投了票，江淮汽车10月9日盘中再度触及跌停，收盘跌7.97%。短短两个交易日，市值缩水了106.39亿元。

行业的连锁反应接踵而至，从10月8日晚间开始，一场“晒踏板”的潮流迅速铺开，多家车企借机下场，晒出自家汽车踏板结构与抗压能力。尊界事件，成了同行的营销窗口。

10月8日晚间，岚图董事长、党委书记卢放晒出两张踏板总成照片，配文只有一句：“多层高强度钢板主梁！”

次日晚，他又发一条，把话题从材质转到体系：“真正重要的是车辆设计所秉持的安全理念、底线与原则，以及企业能否以安全为核心，建立起一套科学完备并持续积累的开发体系与质量体系。”

就连岚图智慧工厂账号，也在直播间使劲介绍自家的刹车踏板系统。

第二天轮到广汽本田，官微和高管个人社媒双渠道下场。10月9日上午，广汽本田发布海报，配文“一辆好车的标准：好的刹车踏板是怎样的？品质冗余成就安全。超硬核，高刚性钢材，品质过硬；超能扛，>3000N，不断裂！严苛实验测试值，非理论值”。

同一天，东风标致雪铁龙汽车销售有限公司副总经理余岳峰发视频，展示标致、雪铁龙的踏板及主梁均为金属材质，配文“它是每次开车接触最‘踏实’的部件！”

郑羽还补充，除踏板本体，仰望依托易四方四电机独立扭矩矢量控制，构建机械制动之外的第二层制动备份。他的收尾话术，则是“安全是新能源汽车最重要的豪华”。

不过，仰望与猛士的这两条动态，此后均已被删除。

再往下是一线。极氪的销售人员，直接晒出一张制动踏板的图片，并配文“欢迎到店试驾体验”。

最具反差的，还得是小米。

10月9日，在江淮汽车跌跌不休之际，小米集团港股收涨9.72%，报25.96港元，单日市值增长593.29亿港元。当天港股汽车板块整体走强，理想汽车涨3.81%、比亚迪股份涨3.70%、零跑汽车涨2.35%、小鹏集团涨2.24%。

还能说什么呢？雷军这次要谢的，是友军给他刷的火箭。

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