2.0T混动/四驱，“平价版”魏牌高山8要上市了！
不知道大家有没有发现，随着电动汽车的发展，传统的发动机或者变速箱价格是越来越便宜了，给消费者呈现的就是燃油车的价格会越来越实惠。这也是正在发生的事。即使成本越来越实惠，但是选择的用户却越来越少，大多数车企都不愿意再开发燃油车，因为油耗偏高一些，选择的用户真不多，厂家自然也没有必要。但是有一家车企却偏偏加码燃油车，今天来聊的是魏牌 高山 (图片 | 参配 | 询价) 8 HEV。
我们都知道，魏牌高端系列的销量非常不错，但是你看旗下的新车几乎都是插电式混动，并且采用了大电池的长续航版本，成本自然不便宜。有没有可能价格更低一些呢？那么就是推出燃油版的车型。所以近期这款魏牌 高山 (图片 | 参配 | 询价) 8 HEV迎来了曝光，并且将会在10月中下旬正式开启预售。这款魏牌高山8 HEV依旧是一款中大型的豪华SUV，动力系统已经切换成了2.0T的混合动力系统。得益于电池容量大幅度缩小，新车的成本也有望有着一定程度的降低，所以说更平价更亲民的魏牌高山8系列来了。
外观造型与新能源版存在着明显的差异性，中网部分的设计最明显，采用了横向格栅的设计，这种超大的中网设计自然是为了给机舱内部发动机更好地散热。与此同时，采用的是竖直的尾标设计，并且有着超大范围的贯穿式日间行车灯，颜值不错。
侧面则采用了双色车身的构造，并且镀铬轮毂看起来颜值感满满，也匹配了外露样式的机械门把手设计。尾部同样是双层贯穿式的尾灯，尾部设计仍旧是高高大大的，非常方正，看起来确实非常威猛。车身数据部分，这款魏牌高山8 HEV的长宽高分别为5280/1960/1900mm，轴距是3145mm。除了常规的黑色外观以外，还拥有专属的鎏光墨绿的外观，也是这一次申报的主题色。
内饰设计虽说没有曝光，但参考它的新能源版本，大概率是贯穿式的双15.6英寸中控大屏设计，也将会搭载带激光雷达的Coffee pilot4智能驾驶辅助系统。
至于动力系统，这款魏牌高山8 HEV搭载了2.0T发动机，匹配的是3.64度电的三元锂电池组。并且这是一款前后双电机的Hi4四驱系统。那么你觉得这款新车定价多少比较合理呢？我觉得大概率要跌进20-30万的价格区间。道理其实也简单，首先就是2.0T的发动机以及变速箱成本低了，其次就是电池的成本也低了。更为关键的是，由于缺少了大容量的电池，所以很多电气化的配置将会随之同步取消。比如哨兵模式以及车载冰箱模式都不支持了，而且我认为车机芯片有可能也会稍微降一点，毕竟没有超大容量的电池组，很多电气化的设计其实挺吃力的。
这么一款新车，是否值得关注一下呢？事实上，长城汽车不仅仅是魏牌高山系列出现了这种混动模式，甚至连哈弗大狗，哈弗大狗 PLUS (图片 | 参配 | 询价) 都出现了越来越多的混动模式。我认为未来这也是一种趋势，纯粹的燃油车或许要慢慢消失，取而代之的是这种可以在低速状态下用纯电行驶的混动模式，因为能耗更低，加速更快，而且现在电动机以及电池的成本也在往下走，增加不了多少，但是可以让客户的体验大幅度升级。