连任仅 29 天便辞任，长安汽车完成集团与上市公司分治人事调整

来源：经理人

9 月17日长安汽车完成董事会换届，朱华荣成功连任上市公司董事长，仅仅29天后的10月16日，长安汽车便发布公告，收到朱华荣提交的书面辞职报告。

朱华荣申请辞去上市公司董事长、董事、法定代表人等全部职务，不再代行董事会秘书职责，也不再在上市公司及其控股子公司担任任何岗位。

此番人事变动并非离开长安体系，朱华荣将继续担任中国长安汽车集团党委书记、董事长，把工作重心转向集团层面，统筹全集团汽车业务的长远规划。

上市公司由原总裁赵非接任董事长，原常务执行副总裁叶沛升任总裁；经营班子同步调整，杨大勇晋升常务执行副总裁，邓承浩升任执行副总裁，继续执掌深蓝汽车。

新一届董事会落地不久，长安完成了一场覆盖董事会一把手与核心高管的内部交接。

朱华荣自2020年6月出任长安汽车董事长，深耕长安多年，长期主导技术研发与经营管理。

任职期间，他推动长安开启第三次创业，锚定新能源、智能化、全球化赛道，孵化出深蓝、阿维塔、启源等新能源品牌，重塑长安乘用车产品矩阵。本次调整的核心变化，是集团与上市公司董事长分设，厘清两层主体的权责边界。

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要读懂这次架构调整，需要厘清中国长安汽车集团与上市公司长安汽车的关系。

2025年7月，中国长安汽车集团从兵器装备集团分立，成为国务院国资委直接监管的汽车央企，旗下拥有117家分子公司，业务覆盖整车、零部件、汽车金融、物流等多元板块。集团董事长需要统筹庞大业务体系，平衡长周期技术研发、资金分配、上下游产业协同等重大事项。

集团已经给出资源协同的实例。公告显示，中国长安拟通过工商银行向上市公司提供6.5亿元委托贷款，为期24个月，专项用于固态电池、新能源整车关键技术研发与落地。这类周期长、投入大的前沿技术项目，由集团承担资源调配，上市公司负责技术落地与产品转化，正是本次权责重排的典型思路。

长安汽车表示，将发挥集团“定战略、配资源、促协同、控风险、强激励”职能，同时强化上市公司市场化机制，聚焦全球化经营。

两层主体仍保持紧密联动。新任上市公司董事长赵非同时兼任集团党委副书记、董事、总经理，集团与上市公司保留顺畅的沟通协调通道。

董事长分设不等于上市公司经营权限大幅放开，后续权责落地效果仍有待观察。

新班子接棒之际，长安正面临经营考验。上半年营收、利润承压，利润受汇兑扰动影响；前三季度整体销量不及去年同期，新能源销量虽有回暖，但增长根基仍需加固。企业既要持续加码前沿技术投入，也要稳住产品销售、成本管控与盈利水平。

本次人事交接属于内部平稳接续。赵非、叶沛、邓承浩均是长安体系成长起来的骨干，熟悉战略、营销、产品业务，能够保障研发与经营连续性。

公告并未解释为何人事调整未与9月董事会换届同步。对于新管理层而言，当下核心任务，就是把集团的技术资源转化为市场竞争力，改善销售与盈利表现。

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