2027拉丁美洲 (巴拿马) 国际汽配展 & 轮胎展 Latin Auto Parts

一、展会信息

展会名称：拉丁美洲 (巴拿马) 国际汽配展 & 轮胎展 Latin Auto Parts

展出时间：2027年7 月 14 日 —7 月 16 日

展会周期：一年一届

展出地点：巴拿马

组展单位：南京信升展览

展位负责人：刘静

二、展会简介及市场情况

拉丁美洲（巴拿马）国际汽配展 & 轮胎展 Latin Auto Parts 是拉美及加勒比地区规模领先的汽配与轮胎一体化 B2B 专业展会，一年一届在巴拿马举办，依托巴拿马运河与科隆自贸区的独特区位优势，成为全球汽配轮胎厂商开拓中南美洲市场的核心商贸平台。展会汇聚全球零部件、轮胎、润滑油、汽保设备、新能源汽配领域供应商，吸引来自中美洲、南美洲、加勒比多国的进口商、区域批发商、汽修连锁、车队采购负责人到场洽谈。上届展会吸引五百余家海内外参展企业，数千名专业采购商到场观展，七成观众具备采购决策权，商贸对接实效性强。

巴拿马地处美洲两洋枢纽，科隆自贸区是西半球最大免税转口基地，货物可免税仓储、分拨，辐射哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、哥斯达黎加、委内瑞拉等中南美国家。巴拿马本土几乎没有整车制造产业，汽车配件、轮胎产品绝大部分依赖进口，采用美元流通，无外汇管制，资金回款便捷，汽配进口关税低，贸易门槛友好。整个拉美地区汽车保有量巨大，超七成车辆车龄超过十年，无强制报废政策，车辆维修、配件更换、轮胎替换形成长期刚性需求，拉美汽车后市场规模庞大，市场保持稳定增长。当地路况复杂，高温多雨、山路碎石多，对耐磨底盘件、制动件、载重商用车轮胎需求旺盛。

随着中国汽车品牌持续进入拉美市场，配套零部件、轮胎、养护品的需求同步增长，中国汽配产品凭借稳定品质与高性价比，在当地市场认可度持续提升，大量区域进口商、分销商希望直接对接中国源头工厂。展会同期举办行业论坛，解读拉美各国汽车进口法规、轮胎准入标准、自贸区转口贸易政策，参展企业可现场获取一手渠道资源，了解区域市场准入规则，搭建覆盖整个中南美洲的分销网络，以巴拿马作为区域中转支点，降低开拓多国市场的成本与风险。

三、展品范围

1. 汽车零部件：发动机及配件、变速箱、底盘件、制动系统、悬挂减震、转向部件、车身件、车灯线束、空调系统、传感器；

2. 易损件及养护产品：滤清器、刹车片、刹车盘、火花塞、皮带、蓄电池、润滑油、密封件、轴承；

3. 轮胎及配套产品：乘用车轮胎、卡车与工程轮胎、摩托车轮胎、轮毂、内胎、气门嘴、轮胎修补材料、轮胎翻新设备；

4. 商用车配件：卡车、大巴、挂车专用零部件，重型车辆底盘与传动配件；

5. 汽保维修设备：举升设备、四轮定位仪、车辆诊断设备、钣金喷漆设备、轮胎拆装检测设备、维修工具；

6. 新能源汽车配件：动力电池配件、充电设备、电控系统、新能源车型专用零部件；

7. 汽车用品与改装件：内外饰件、美容养护用品、改装零部件；

8. 配套服务：汽配物流仓储、自贸区转口贸易、汽修连锁加盟、行业技术咨询。

四、展会优势

第一，地理位置得天独厚，辐射全拉美市场。巴拿马扼守巴拿马运河，依托科隆自贸区免税转口优势，一次参展，可同步对接中南美、加勒比多国采购商，不用逐个国家开发渠道，是搭建拉美区域分销中心的最佳支点。美元结算，回款便利，大幅降低外贸资金风险。

第二，汽配轮胎双赛道融合，市场需求稳定。拉美存量车辆巨大，老旧车辆替换需求持续释放，商用车、工程轮胎刚需突出，本土制造薄弱，大量产品依靠进口。中国轮胎、易损件、底盘件产品高度适配当地市场，进口替代空间充足。

第三，专业采购商质量高，精准 B2B 对接。到场观众多为跨国进口商、区域批发商、大型车队、汽修连锁企业负责人，多数手握采购预算与品牌代理权限，展会专注汽配轮胎行业，无闲散参观人流，供需匹配度高，便于现场洽谈订单、招募区域代理商。

第四，展会周期稳定，便于长期市场布局。展会一年一届，固定 7 月开展，企业可持续维护拉美客户，连续参展逐步建立品牌知名度，跟进长期补货订单。同期行业论坛解读当地法规、准入标准，帮助企业规避贸易壁垒。