今天早上六点半左右天刚亮的时候,在杭州中河高架北向南鼓楼路段,一辆厢式货车横着翻倒在车道上。
现场图片显示黄色的防撞桶被撞得七零八落,旁边的车也被波及擦碰。
早高峰的通勤车流瞬间被卡死,导航地图红得发紫。
从发生侧翻到清障撤离前后只有一小时左右。
很多人的认识是把这种事故当成自己离得很远的事来对待,总认为自己技术好、车子新可以避开所有的意外。

其实物理规律从来就没有感情上的考虑。
湿滑路面上的水膜会使轮胎直接失去抓地力,车速越快车辆就越像踩在冰面上一样。
几吨重的大货车说翻就翻,普通小轿车在雨天更经不起一次急刹。
这就是为什么每年雨季交警都反复念叨那几句话。

下雨天开车最贵的是防抱死系统、四驱,而不是脚下的刹车踏板。
把车速降低到平时的两倍左右,拉开跟车距离到平时两倍的距离。
别觉得慢吞吞丢面子,活着到达目的地才是唯一的目的。
能见度低的时候全开灯不是为了看清路而是为了给别人看自己。

很多人在路上最容易忽略的就是视线管理。
车窗起雾别慌里慌张地一边开车一边用手擦,在冷风中或提前靠边停车后再走。
遇到积水路面不要盲目冲,发动机进水二次打火的修车账单会让人疼好久。
路面上井盖、坑洼、行人雨伞这些细小的部分都可能破坏平衡。

成年人的生活经得起这样毫无意义的横祸。
每天早上出门赶时间的人很多,大家想要快点到公司打卡。
但是高架桥上的铁栏杆和防撞桶从来就不是摆设,它所拦住的不单单是失控的车辆,更是无数个普通家庭的一丝侥幸心理。
慢几分钟就会有稳稳当当的安全回家。