2L级油耗7.89万起，帝豪iHEV打破日系混动垄断
之前和不少打算入手混动家轿的朋友聊天，大家都会提到一个现实情况，过去很长一段时间，家用轿车混动赛道里面，成熟的技术方案大多掌握在海外日系品牌手里，消费者想要选择混动家用轿车，可以挑选的产品范围相对有限。第五代帝豪 (图片 | 参配) iHEV智擎混动的问世，作为国产自主研发的混动家轿，尝试打破日系混动在这一细分市场形成的技术垄断。
第五代帝豪 (图片 | 参配) iHEV智擎混动在2026年6月正式全球上市，取得吉尼斯认证2L级超低油耗成绩。这套混动系统不是外购零件拼装，而是依托帝豪家族十七年轿车研发能力打磨出来的。研发团队充分立足国内普通家庭真实用车场景进行调校，兼顾日常城市通勤的能耗表现，同时也要满足家庭长途出行对于稳定可靠的硬性要求。
此前如果普通家庭想要买到混动家轿，大部分成熟可选产品集中在合资阵营，对应的购车门槛也会被抬升。第五代帝豪iHEV智擎混动设置限时感恩价7.89万元起，把自主研发的成熟混动技术下放到国民家轿的价格区间，让预算有限的普通家庭，也可以选择本土团队打磨出来的混动家轿，不必局限在少数海外品牌的技术方案之内。
混动技术好不好，最终要看普通家庭日常用车省不省。这款混动版本的推出，也体现国内家轿研发能力持续向上的变化，在家用混动轿车这个竞争激烈的赛道，给到国内消费者一份属于中国品牌的产品选项。