比亚迪又成功了！D级豪华SUV23.9万，796马力+双腔空悬，30天卖7796辆

大唐EV是王朝网首款D级全尺寸纯电SUV，该车6月17日在西安正式上市，售价区间23.99万到30.99万元，共推出四款车型，涵盖800公里后驱、950公里后驱以及850公里四驱三种续航版本。从定价来看，大唐EV依然走了亲民路线，毕竟这是一台D级豪华SUV，且产品力十分能打，在上市之后市场反响相当热烈，官方数据显示上市首月就完成了万台交付，8月销量达到7796辆，一台定价二十多万的全尺寸纯电SUV能有这样的表现，确实让人看到了这个细分市场的潜力，那么这款车具体表现如何呢？

外观前脸方面，大唐EV采用了王朝网新一代设计语言，整体姿态庄重而富有张力。整个前脸上仅凭一条贯穿式超长灯带，就足以营造出D级SUV的霸气感，灯组内部集成了396颗LED光源，灯带向两侧翼子板延伸，点亮之后更有未来感和科技感。车头正中镶嵌着发光的篆书“唐”字标识，配合机盖上隆起的筋线，看上去既有中式旗舰的气场，又不失现代科技感。

车身侧面线条简洁平直，腰线从前大灯一路贯穿至尾灯，让车体显得更加舒展，车顶从B柱开始向后微下沉，配合隐藏式车顶行李架、大尺寸精致的大饼轮毂，豪华气场十分强大

整个尾部敦实厚重，很有力量感，贯穿式尾灯组内部融入了中国结样式的编织纹理，点亮后的视觉效果很有中式美学特征，尾灯下方是“Build Your Dreams”发光标识，体现出了一种尊贵的身份象征。

至于内饰的设计上，大唐EV的档次感营造得比较到位，贯穿式中控台布局简约大气，中控台、车门饰板以及座椅都覆盖了NAPPA材质，木纹饰板与镀铬元素的搭配也提升了豪华氛围。座舱采用三屏布局，包括12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，同时配备50英寸AR-HUD抬头显示，车机搭载DiLink 150系统和3nm座舱芯片，智能语音交互更加丝滑流畅，支持面部识别、六音区识别、可见即可说、车载K歌等。

驾驶辅助方面，全系标配激光雷达，入门版本就提供540度全景影像，高配车型搭载比亚迪天神之眼高阶智驾方案，城市领航和高速领航功能都有覆盖，智能化程度相当高。

大唐EV的车身尺寸为5263×1999×1790mm，轴距达到3130mm，属于标准的D级全尺寸规格，车内采用2+2+3的七座布局。前排配备双零重力座椅，支持通风、加热和按摩；二排是双零压航空头等舱座椅，支持加热、通风、按摩、配备70度可调电动腿托，还提供了大尺寸折叠屏、小桌板和车载冰箱

就连第三排座椅也支持电动调节和加热，一键电动放倒后可以形成1359升的后备箱空间，车内还分布了47处收纳位置和252升电动前备箱，整体得房率做到89.3%，配合全车双层隔音玻璃、全车电吸门、帝瓦雷25扬声器杜比全景声立体环绕音箱系统以及25色主动式环境氛围灯，无论是观影还是听音乐都是一种绝佳的享受，把高端感展现得淋漓尽致。

最后再动力方面，大唐EV提供后驱和四驱两种驱动形式。后驱单电机版最大功率分别为408Ps、503Ps，零百加速最快6.2秒，分别提供105度、130度大电池，续航分别为800KM、850KM，已经达到了同级较高水准。四驱双电机版最大功率可达796Ps/810N.m，零百加速仅需3.9秒，一台庞然大物也能成为性能怪兽，同样是130度电池组，续航为850KM，这样的出行表现相当出色了。

补能是大唐EV的一大亮点，搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，10%到70%电量只需5分钟，10%到97%也只要9分钟，即便在零下30度的极寒环境下，补能时间也只比常温多3分钟。底盘方面，采用前双叉臂后五连杆独立悬架和云辇-A双腔空气悬架，转弯半径压缩到5.2米，还支持智能蟹行模式，日常驾驶可对路面进行实时扫描，让高速质感更加扎实、烂路颠簸时更加舒适。那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎留言讨论，我们评论区见。