拿下华为系年轻纯电车型销冠，岚图追光S做对了这三件事

四三车库

2026-10-19发布

随着9月交付数据的定格，岚图追光S (图片 | 参配 | 询价) 在2026年的答卷清晰呈现：以3250台交付成绩，拿下华为系年轻纯电销冠。这一数字，放在动辄月销数万的新能源大盘中不算惊天动地，但在“华为系”这个技术标签最鲜明、竞争最激烈的阵营里，含金量截然不同。更值得玩味的是，追光S的购车群体中，26至38岁年轻人占据绝对主力——他们既想要华为智驾的科技底气，又不愿在颜值、驾控、空间上做任何妥协。而追光S给出的答案，恰恰是“全都要”。

而这份销冠的含金量，根植于一个更清晰的定位之上：在22万级市场，能把华为四激光智驾、超跑级颜值、吉尼斯验证的驾控底子、800V 5C快充、90%得房率同时给齐的SUV，追光S是唯一一个。

对于岚图而言，追光S的意义远不止于销量。它是岚图与华为深度协同后，面向年轻一代交出的首份“全能答卷”。它不仅是品牌的“破圈之作”，更是观察华为系车企如何应对年轻消费浪潮的绝佳样本。

智驾不是选配，是年轻一代的刚需

智驾不是选配，是年轻一代的刚需。年轻人买华为系，第一诉求必然是智驾。搭载华为乾崑智驾ADS 5的追光S，不仅是22万级唯一可选四激光雷达的SUV，其3250台交付量背后，也是年轻人对“华为系”智驾的刚性需求投票。

一颗896线双光路图像级激光雷达，加三颗固态补盲激光雷达，全车33颗感知硬件。896线是行业主流192线的四倍多，点云密度往上翻，夜间低反射物识别距离提升190%，异形障碍物识别距离提升77%。三颗补盲雷达把后向、侧向的盲区填掉，最近探测距离0.15米，负向和悬空障碍物也能识别。窄巷会车、极窄车位泊入、倒车防剐蹭，这些年轻人日常最烦的场景，它都能接住。车位到车位P2P 3.0不挑城市不挑路，乡道土路、园区道路、地库环岛一键直达；城区NCA不依赖高精地图，可用路段99%。CAS 5.0全维防碰撞系统，前向AEB最高4至150km/h主动刹车，后向RAEB覆盖1至30km/h，地面凹坑也能提前感知减速。年轻人要的智驾不是炫技，是安全冗余和通勤解放。这两件事，追光S都做到了同级天花板。

超跑姿态加原创设计，拒绝千篇一律

如果说顶格智驾是追光S的“盾”，那么超跑姿态与原创设计则是其主动进化的“矛”。这款承上启下的车型，并非简单的配置堆砌，而是追光S面对年轻消费趋势的一次集中火力式的“价值升维”。

设计，从“辨识度”到“专属符号”。追光S跳出传统SUV的造型逻辑，把超跑黄金比例塞进SUV形态：长高比3比1压低视觉重心，轮高比1比2强化力量感，轮轴比1比4拉出舒展修长的正侧姿态。鲲鹏展翼前脸、流光掠影Z字型曲面、Skyline天际线尾灯，加上悬浮式星环灯组和呼吸流水式LOGO灯，辨识度拉满，开在路上一眼就能认出来，不易撞款。全车10组贯穿式风道、19个真风口，同级最多，配合底盘多巴胺氛围灯，驻车点亮、充电流水、离车延时，每一处都在满足年轻人“乐于分享”的社交表达。7款外观配色从一天中不同时刻的光与自然中取色，跃日红、麦芒黄、烟霞粉、暮山紫，每一款都是情绪标签。座舱内星海流光漫反射氛围灯、月光宝盒可移动氛围灯、光羽四门迎宾灯，把“移动第三空间”的氛围感做足。追光S的设计逻辑很清晰：不致敬、不模仿，用原创中式美学给年轻人一个专属的华流符号。

驾控底子硬，才配叫年轻人的车

9月28日，追光S以原厂胎、原厂胎压、未经改装的量产车身份，1分钟完成12圈定圆漂移，创下吉尼斯世界纪录；同日在865米高空平台完成无人漂移，全球首个；此前还完成了隧道360°大回环穿越。这一系列极限验证，不仅是一次性能实力的集中展示，更是面向年轻用户的实力宣言。极限工况的硬核表现，迅速点燃市场热情，直接转化为交付数据的攀升。

从“够用”到“吉尼斯验证”。追光S的驾控底子经得起极限验证。虎踞智能底盘：魔毯空气悬架80mm同级最大调节范围，能提前“看路”，遇见减速带自己变软，如履平地；EDC智能可调阻尼每秒500次采集数据、每秒100次主动调整，过减速带不颠、高速变道不晃、走烂路不晕；R-EPS助力转向操控延时控制在0.1秒以内，低速轻盈、高速沉稳；全铝底盘前双叉臂后五连杆，铝合金占比超90%，轻量化提升30%。岚擎模式更是点睛之笔：方向盘换挡拨片双手一按，模拟声浪澎湃而起，换挡顿挫感逼真还原，收油降挡还有回火声，在纯电车上重现燃油性能车的酣畅驾驶乐趣。年轻人要的驾控，不是参数表上的数字，是过弯时车身跟得上想法、烂路上家人不晕车、偶尔撒野时车能陪你疯——追光S把这三件事同时做到了。

加分项：800V加5C快充，空间得房率90%

纯电出行，补能焦虑绕不开。追光S全域800V高压平台加5C超级快充，15分钟补能515公里，20%到80%仅需10分钟，峰值充电功率540kW。CLTC续航最高740公里，日常通勤一周不充，城际往返中途不补。90%座舱得房率，横向看小米YU7 (图片 | 参配) 的89.2%、理想i6 (图片 | 参配 | 询价) 的89.3%、特斯拉Model Y的83.7%，同级领先。

后排有效腿部空间1038mm、头部空间1027mm，190cm高个子落座仍有富余；主副驾真零重力座椅标配10点气动SPA按摩，后排12层云感大沙发配无极电动靠背调节，前后排舒适平权。41处收纳点位、584L后备箱加80L电弹前备箱、后排纯平放倒变2米露营大床，露营装备、母婴好物、宠物出行都装得下。6kW外放电、27扬声器7.3.4立体环绕声、6.6L智能冷暖箱，把山野变成快乐主场。年轻人不愿做选择题，追光S就不让他们做。

四三说

在22万级市场，能把华为四激光智驾、超跑级颜值、吉尼斯验证的驾控底子、800V 5C快充、90%得房率同时给齐的SUV，追光S是唯一一个。

年轻人选车越来越清醒：他们要的不是某一项参数的极致，而是每一天用车场景里都不将就。通勤路上智驾替他们分担疲劳，周末山路岚擎模式陪他们释放情绪，露营时外放电和冷暖箱照顾好全家，停车时四激光雷达把剐蹭风险降到最低。

作为华为系年轻纯电销冠，岚图追光S (图片 | 参配 | 询价) 用产品力证明了一件事：年轻人的第一选择，不该是妥协出来的，而应是全都要出来的。22万级唯一华为四激光SUV，这个标签背后，是一台真正读懂年轻人生活方式的车的底气。