中国汽车流通协会和精真估联合推出的《中国汽车保值率报告》显示,今年9月份一年保值率最高的15款车型如下。


有意思的是,方程豹、问界、理想都有三款车型上榜,坦克则是有两款车型上榜,魏牌、享界、别克、零跑只有一款车型上榜。

如果把周期拉长到三年,那么最保值的15款插混车型如下。

三年保值率来看,长城是最大的赢家——前三名都是长城旗下车型,而且坦克500新能源、坦克400新能源的价格不菲,无论是均价、保值率,坦克都占了比较大的优势。
小宅认为,一年保值率并不能完全体现车辆在市场上的保值能力,主要原因还是部分车型在上市初期供不应求,后期才慢慢满足需求,可以证明车辆是爆款,但保值率一定会相对较高。

而三年情况下,无论是交付速度还是保有量都达到了一个相对稳定的状态,那么这个时候再看保值率是比较准确的。
不过这几年不少厂商还是喜欢拿一年保值率来做文章,毕竟数据上会相对好看一些,但绝大部分消费者的换车周期都超过一年,因此这个保值率的参考价值不大。

有数据显示,新能源车主主流换车周期为3到5年,比传统燃油车的6到8年快不少,所以新能源汽车的3年保值率是有很大参考价值的,这符合新能源车主主流换车周期。
当然,有网友认为如果购买二手车要避开3年保值率较高的新能源汽车,因为要付出比较大的购买成本,买二手新能源汽车还是要选择保值率低的。