工信部第412批新车申报：全新比亚迪汉车长超5米、8款首发车型哪款值得等
手机屏幕滑到第三条，指头停住了。赛力斯赛豆ME7，车长4999mm，双电机版前后各150kW和270kW，最高车速255km/h，全系宁德时代电池，还支持700kg拖挂。这车之前在法国做过全球首秀，这回国内申报图一出来，前杠和大灯组跟海外版有明显出入。
楼下邻居发来微信，问这批新车到底哪款值得等。我蜷在沙发里，把工信部第412批申报目录翻了个底朝天。八款全新车型首次公开，从电车到油车，从国产到合资，挤在同一个批次的名单里。
全新一代汉 (图片 | 参配 | 询价) 是这批里的重头。车长5156mm，比汉的4995mm、汉L (图片 | 参配 | 询价) 的5050mm都有明显加长，又比大汉的5256mm略短一截。前脸彻底抛弃了王朝经典的龙颜饰板，换上更扁平的贯穿灯带，两侧大灯细长精致，侧导风槽跟下进气口融成一体，车头多了几分科幻味。尾标提供“汉 08”标识，到底是哪款车的升级版还是全新序列，谁也不清楚。四个动力版本一次申报齐了，三款纯电一款插混，纯电覆盖245kW后驱、300kW后驱、综合最大功率520kW的四驱，插混则搭载1.5T发动机加峰值200kW电机。
尚界Z9 (图片 | 参配) 也在名单里，车长5139mm，五座六座两种布局。封闭前脸比Z7更立体厚实，米粒投影大灯组内部结构跟Z7相似，侧面导风槽尺寸加大，下进气面积也更宽。车顶顶着一颗激光雷达，翼子板黑色饰板内藏摄像头。单电机版峰值280kW，双电机四驱版加上175kW前驱电机，综合455kW，最高车速冲到210km/h，电池来自江苏时代和上汽时代。
领克900 (图片 | 参配 | 询价) L此前只有路试谍照在网上流传，这回申报信息公开，旗舰序列加长版才露出真容。5280mm车长，七座布局，2.0T发动机峰值160kW，最高车速225km/h，时代吉利电池。前脸变了挺多，家族标志性的h行车灯结构取消了独立形态，融进大灯组外框，中间熏黑饰板连接上方灯带，车头立体魁梧了不少。
北京现代全新伊兰特 (图片 | 参配) 跳出了此前的设计风格，棱角化几何结构，跟艾尼氪V同款家族脸。4765mm车长比现款明显加长，宽度轴距也有提升，跟海外版一致。配84.5kW的1.5L自吸发动机，最高车速191km/h。之前釜山车展亮相过海外版2027款伊兰特，这回是国内第一次放定妆照。
一汽-大众ID.AURA L5单电机版和双电机版同时申报，车长4883mm，全系磷酸铁锂电池，单电机155kW，双电机前后各155kW，最高车速175km/h。大角度电动尾门做成掀背效果，取放东西方便不少。
奔驰全新纯电C300L，4977mm车长，跟之前申报的C350L四驱版保持一致。峰值230kW电机，最高车速200km/h，宁德时代磷酸铁锂电芯。前脸换装方正大尺寸中网，点阵星辉镀铬格栅密布，中央嵌着三叉星徽标，比燃油版C级明显加长。
大众探歌L普通版和R-Line套件版都申报了。4641mm车长，比现款探歌加长明显，车身尺寸全面放大，向途观 (图片 | 参配) 看齐。1.4T和1.5T两款发动机，峰值功率分别110kW和118kW，最高车速都是200km/h。
叉烧在厨房里喊我吃饭，喊了两遍。我应了一声，眼睛还盯着屏幕。她说你手机里到底有什么好看的，我说新车，八款。她鼻子哼了一下，说你们天天看车，街上也没见多出几辆来。
第八款翻完，手指头有点酸。目录里还有一款奔驰纯电C300L的照片，尾灯里嵌了四盏星辉造型LED灯组，回形镀铬饰条绕了一圈。夜色里亮起来应该挺好看。
雨还没停。
邻居又发来一条语音，问汉 08那个尾标，是不是定位比大汉低半档。我没回。屏幕暗下去，又亮了。
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