地下巷道自卸车重载长下坡工况，发动机制动 工作原理是什么，司机如何正确配合湿式制动使用，规避制动热衰退风险？

地下矿山开拓巷道经常存在连续长下坡，重载运矿车辆持续依靠湿式行车制动减速，摩擦片快速发热，会出现制动热衰退，制动力下降，是井下重大安全隐患，所以地下自卸车都会配备发动机制动（柴油车）作为辅助制动。

柴油车型发动机制动，通过改变发动机气门工作逻辑，利用压缩空气阻力，给传动系统施加反向阻力，消耗车辆下坡重力势能，降低车速，不用持续踩行车制动。行车制动只用于微调速度、紧急停车。严禁长下坡空挡滑行，空挡状态下发动机制动失效，车辆失去阻力，只能依靠湿式制动器持续减速，快速过热。下坡过程持续观察制动温度报警，温度超标立即选择安全区域靠边停车冷却，禁止继续强行下坡。

操作培训重点纠正错误习惯：等到车速过快才猛踩刹车；全程依赖行车制动。车辆运维方，柴油车检查排气制动蝶阀。辅助制动系统故障时，车辆禁止下长坡作业，必须停机检修。同时矿山要在长下坡巷道设置避险硐室、减速标识、制动温度监测提示，完善道路安全配套。