别克君越降价六万真的划算？优缺点全解析，买车前必看！

指导价从20.99万到22.99万，权益价更是低到了14.99万到16.99万，整整便宜了六万块，想想这钱啊，能买多少好吃的！

可这车真的是买得划算吗？

咱们得好好聊聊这车的优缺点，免得花了钱还不如骑自行车。

先说缺点，动力系统是个头疼的地方。

别克这回就给了个2.0T的燃油发动机，听上去还不错，可偏偏没混动选项，这让人咋办呢？

大家都在追求环保和省油，而你这车却在油耗上给我来了个“高油价”的大礼包。

你想啊，跑长途的时候，心里没点底，油费一算，真是肉疼。

再加上这油品要求，非得加95号汽油，喝得还不算少，真是让人觉得，买车不如买点好油。

悬挂系统也是一大槽点，前悬挂用的是麦弗逊结构，操控性和舒适性都欠缺。

旁边那些同价位的车型，双叉臂结构都用上了，开起来那叫一个稳，简直像开在云端。

再说智驾功能，真是让人无奈。

它就只有基础的L2功能，城市和高速的NOA都没，这在同价位的市场上，简直可以说是落后了。

这车身大，轴距长，市区开起来真心不太方便，特别是那些小停车位，别提多麻烦了。

后排的乘坐舒适性也不算太好，中间地台凸起，坐中间的朋友可得小心了，别给别人的腿顶上了。

车机系统用的别克自家的，虽说8155芯片性能不错，但用户体验实在不够好，跟人家鸿蒙比起来，简直就像是小朋友的玩具。

再说品牌力，这几年别克的销量可谓是大幅下滑，消费者的偏好也在变，大家对品牌的信任度可是越来越低。

这种情况下，君越能吸引到多少消费者，真是个未知数。

不过，缺点归缺点，君越的优点也是不少的。

首先，价格优势确实吸引人，限时权益价让不少消费者心动。

再加上这车的空间表现，后排腿部空间宽敞得很，适合家庭用车，坐上去就觉得舒服。

隔音效果也做得不错，主动降噪和多层隔音玻璃的加持，开车的时候，外面的吵闹基本听不见，真是个静谧的“移动城堡”。

配置方面，君越也不含糊，很多配置都是标配，提升了使用体验。

再加上8155芯片，车机操作流畅得很，你想弄点音乐、导航啥的，基本上都是轻而易举。

外观设计也算得上气派，面子上不至于掉链子。

最后，别克的保有量大，后期维修保养也比较便利，开着也能放心。

综合来看，君越的优缺点都很明显，适合那些实用主义者，但对于追求智驾和新能源的消费者，吸引力就不够了。

如今市场对混合动力的需求在增加，别克想要在这方面有所作为，得赶紧跟上潮流。

智驾技术也是未来发展的重点，消费者在购车时越来越重视这一点，别克在这方面得加把劲。

总之，君越这车，买之前得好好想清楚，适合自己的才是最好的选择。