小鹏汽车被点名？人民日报谈“速成车”：夏天某汽车品牌空气弹簧漏气，高温集中趴窝，不免让人质疑，上市前的极热试验究竟到不到位？
10月11日，人民日报发文《四部门联手，对“速成车”说不！》，针对近期的尊界V800 (图片 | 参配) 刹车踏板支架断裂事件，人民日报指出，讨论的焦点就是汽车尤其是“速成”新能源车的安全问题。尽管事件有待权威的调查结论，但有一点毋庸置疑：一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现“断裂”！
在文章中人民日报举了多个例子，表示，我国汽车市场竞争激烈，一些车企不“卷”质量“卷”速度，最终被证明：此路不通。追求“上新”速度的“速成车”无法在市场竞争中行得远、跑得稳。
其中一个是今年夏天某品牌空气弹簧漏气的案例。
人民日报称，今年夏天，重庆持续遭遇40℃以上的极端天气，不少某品牌新能源车主发现，车辆在行驶中出现空气弹簧漏气、车身单侧塌陷的情况，车辆无法继续行驶。一遇高温就集中趴窝，不免让人质疑：上市前的极热试验究竟到不到位？
那么这个车企是谁呢？
当你在百度中输入重庆高温空气悬架的搜索词后，出现的大多数都是小鹏X9 (图片 | 参配 | 询价) 高温空气弹簧故障的报道。
今年7月初，重庆连续遭遇40℃以上极端高温，多名小鹏X9 (图片 | 参配 | 询价) 车主集中反映空气悬挂故障：地库停放无异常，上路十分钟后车尾塌陷，仪表盘弹出红色警示，车辆瞬间丧失行驶能力。
7月15日，小鹏官方致歉，将前空气弹簧系统质保由5年/12万公里延长至8年/16万公里；7月24日，小鹏向国家市场监督管理总局备案召回33473辆X9，而截至6月底该车型全球累计交付刚突破6万辆，召回规模过半。备案当天，工信部派员赴肇庆小鹏工厂开展生产一致性监督检查。
正如人民日报所言，安全是汽车工业不可逾越的红线，保障安全是中国汽车最重要的功能。对于消费者而言，车辆可以不具备顶尖的加速性能或智能配置，但绝不能在关键时刻，在最基础的安全问题上“掉链子”。
“稳”是一种更持久的“快”。近年来，我国汽车产业尤其是新能源汽车产业实现了跨越式发展，来之不易的产业生态、社会信任、消费者口碑，需要产业各方共同维护。创新的脚步不会因为精益求精而变慢，安全才是中国汽车越跑越稳的底气所在。