6.59万起！比亚迪发了台新车，这配置简直超预期

就连前备箱这次都给安排上了，94L大容量前备箱，还有很多小贴心的细节都安排上了，整车就设计了31处储物空间，比如中控台下设计了隐藏式的纸巾盒，后排底下也设计了双隐藏式的储物盒，迪子这一波确实很贴心了。这次第二代海鸥总之主打两个字“能装”。而外观颜色部分，也越来越充满年轻活力，给到6款颜色，3款内饰配色。

不过二代海鸥这次的前脸变化挺大的，上一代海鸥前脸说像呲牙咧嘴脸不为过，而二代海鸥改成低趴运动风反倒有点像把獠牙亮了出来，三叉戟锋造型设计的 LED 前大灯，看起来更加凌厉，车身也变得更加挺拔，运动感更足。

内饰方面，个人倒觉得二代海鸥更加简洁反倒更加有气质了，两幅式的方向盘配备15.6英寸的中控屏，还保留了物理按键，多色氛围灯改成隐藏式的。不过这次有一处改动，直接让不少网友有气得直接跺脚，比亚迪这次直接把实体仪表盘都砍掉了，同时也没有安排上HUD抬头显示，这就相当于车速、转向灯等显示信息都默认展示在中控屏左上角。

虽说比亚迪内置了智能仪表盘模式，哪怕是中控黑屏，也保留简易的行车信息。不过这个设计，不知道大家习不习惯，如果习惯看仪表盘的话，我觉得要上手的话还是有一段时间才能适应。不过车机倒升级了DiLink150高阶版，还提供360全景影像AEB紧急制动、NFC钥匙、无感解锁等，下车泊入、140km/h高速爆胎稳定系统等同级小车罕见的安全配置。如果选择高配版，还下放了天神之眼B激光雷达辅助驾驶，这个价位不到10万就拥有如此顶的配置，没有几个车能给到了。

虽说车变大了，但是二代海鸥依旧操控灵活性不减，转弯半径 仅4.95m，尤其是车子从原来的前驱改成后置后驱，后悬架也升级为多连杆独立悬架。动力电机功率也提升明显，来到到 95kW，最高车速更是提到150km/h，对比老款的55KW电机强了可不是一星半点。还内置了第二代刀片电池，提供30.1度和39.2度两种容量版本，分别对应 320km 、420km 两个续航版本，此外闪充版还支持兆瓦闪充。就是大家都熟悉的那个5分钟充好，9分钟就可以充饱。

至于价格，新车定价6.59万-9.99万，如果选择置换的话价格还可以再补贴3000元，换句话来说就可以低至6.29万元。相比上代海鸥，二代海鸥就是主打加量不加价，空间、动力、智能配置、底盘大幅升级，除了砍掉仪实体表盘这点小别扭不太习惯外，放在10万以下的赛道还是相当有竞争力的，大家觉得呢？