


就连侧身的设计也打破了传统的造型风格, 前后轮轴进一步拉大,提升了整车的修长感,并且车窗向D柱上扬前倾,而车顶又是前高后低的姿态,营造出了路虎般尊贵的挺拔姿态。而车尾设计更加短小精悍,全新样式的尾灯组使得敦实的车尾更加豪华大气,点亮后的辨识度非常高,所以说细细观察每一处细节你会发现,宝马对这款车的设计是花了心思的,很有概念车的味道。


多达27.2英寸的连体大屏设计,虽然显得有些突兀,好在功能性足够丰富,具有智能语音控制、可见即可说、四音区识别、免唤醒以及远程控制功能,不输当下新能源车,而且新车还提供了宝马L2级增强型驾驶辅助功能,集成了全速自适应巡航、主动刹车、自动泊车、循迹倒车等,为日常用车提供了更多便利性。

再来说说它的空间表现,这一代宝马X3被称为小号X5,因为它与X5在尺寸上的差距已经不是很大了,长宽高分别为4865*1920*1664mm,轴距为2975mm,接近2米的车宽、3米的轴距,差一点就跃进中大型SUV范畴了,但运用到这台中型SUV上,实际的空间体验感非常宽敞,后排翘起二郎腿轻轻松松,隔音降噪表现不用多说,关键新车还升级了前排座椅加热、通风以及后排加热功能,还是全新标配,无疑让其舒适性达到了更高的水准。

至于动力上,新车继续搭载2.0T+8AT的动力总成,最大功率分别为190Ps、258Ps,动力性能非常强劲,全系都是适时四驱系统,燃油经济性也很出色,百公里油耗仅为8.3L,零百加速最快6.6秒,开起来依旧是宝马熟悉的味道,转向灵活、底盘扎实、运动感十足,不愧为驾控之车,那么对于这款车大家怎么看呢?欢迎留言讨论,我们评论区见。