

内饰的改动最戳家庭用户痛点。高配版的15.6英寸中控屏看着就爽,搭载的高通8155芯片反应很灵敏,闺蜜试了下语音控制,喊着调空调温度、切歌都没延迟,四音区识别也精准,后排老人孩子说话也能响应。最让人安心的是保留了实体空调按键,开车的时候盲操作也不用担心按错,不像有些车型全触屏,低头找按键太危险。256色氛围灯晚上开着挺有氛围感,吸风式座椅通风夏天用着也舒服,不会像吹风式那样冻得腰疼。


智能驾驶方面的升级也很实用,标配的TSS 4.0系统太适合新手爸妈了。传感器增加到24个,前向摄像头像素提升到830万,全速域自适应巡航在高速上能用,车道保持功能会轻微修正方向,避免跑偏。我模拟了下早晚高峰堵车的场景,开启自适应巡航后,车辆能跟着前车慢慢走,不用频繁踩刹车油门,长时间开车也不会累。三屏智慧联动系统也很方便,中控屏、液晶仪表和HUD能同步显示导航信息,开车的时候不用低头看屏幕,安全性提升不少。

动力系统才是这次革新的核心,三种混动版本覆盖了不同需求。2.0L双擎版WLTC油耗才4.59L/100km,我帮闺蜜算了笔账,年行驶2万公里的话,油费不足7000块,比她现在开的燃油车一年能省5000多块。2.5L双擎版配备EFour电子四驱,系统功率174kW,闺蜜老公试驾的时候特意开去了附近的非铺装路面,动力输出很平顺,前后轴扭矩智能分配,不会出现打滑的情况。插电混动版综合功率225kW,纯电续航7395km,日常通勤完全能用电,快充30分钟就能充到80%电量,就算长途出行也不用担心续航焦虑。

四驱版的通过性也超出预期,离地间隙提升到225mm,接近角30°、离去角28°,涉水深度能到700mm。闺蜜家计划明年带孩子去自驾游,遇到烂路或者下雨天,这种通过性也能应对。对比了下同级别本田CRV混动,RAV4荣放的油耗降低了约12%,三年保值率预估70%,保养成本也低20%左右,长期用下来能省不少钱。
现在终端还有优惠,插混版优惠后18.59万起,比刚上市的时候划算不少。闺蜜纠结了半天,最后基本确定选2.0L双擎豪华版,兼顾经济性和实用性。其实选家用SUV无非就是看重空间、油耗和安全性,2026款RAV4荣放这几点都做到了均衡。

如果你也在选1525万的家用SUV,会优先考虑混动车型还是燃油车型?这款兼顾城市通勤和轻度越野的RAV4荣放,符合你的预期吗?