领克900L官图正式发布，整车尺寸增加，搭载2.0T插混系统
10月21日，领克900 (图片 | 参配 | 询价) L官图正式对外公布。新车定位品牌旗舰全尺寸插混SUV，在领克900的基础上优化外观造型、加长车身，座椅布局从 5/6 座扩展至 7 座，补齐品牌旗舰七座产品空缺，面向多成员家庭高端出行市场。
根据最新发布的外观官图来看，新车外观上还是有着一定的优化调整的。其前脸设计亮点在于灯组结构重构，摒弃现款分体式灯组方案，日行灯与主灯一体化融合，保留领克标志性门形日行灯轮廓，内部集成双透镜大灯单元。前包围两侧增加竖向装饰进气口，搭配蜂窝样式主动进气格栅，机舱顶端搭载激光雷达硬件，为高阶智驾提供硬件基础，整体视觉简约稳重，旗舰感更强。
车身侧面，线条舒展且大气，配备 21 英寸密辐式轮毂，黑色轮眉搭配悬浮车顶，D 柱造型垂直，保障第三排采光与车内垂直空间，同时新车新增专属 “醇厚酒红” 车色。整车长宽高为 5280/1999/1810mm，轴距 3170mm，相比领克 900 车长增加40mm，高度增加 10mm，轴距增加 10mm，宽度维持1999mm不变，接近角、离去角均为 20°；车尾部分，其搭载贯穿式灯带，灯带中间嵌入发光 “LYNK & CO” 标识，尾灯腔内部结构重新优化，点亮辨识度突出。
动力系统上，领克900L搭载 2.0T插电式混合动力系统，其中2.0T 发动机峰值功率160kW，整车最高车速可达 225km/h，搭配时代吉利供应的三元锂电池，提供55.1kWh、70kWh 两种电池规格，WLTC 纯电续航分别为245km、320km，系统综合油耗低至 0.26L/100km，兼顾城市纯电通勤和长途混动远行，不存在续航焦虑。综合来看，领克 900L 通过尺寸加长、新增七座布局、专属配色升级，进一步放大空间优势，2.0T 插混兼顾性能、能耗与续航，豪华座舱、高阶智驾硬件配齐，精准瞄准高端大家庭用户，在大型插混七座 SUV 市场形成差异化竞争力。