23万起买D级纯电行政轿车？大汉续航千公里+激光雷达到底值不值？
从我接触纯电动车的这些年看，20万到30万元这个价位区间的纯电动轿车市场真是有点意思。
大多数人买纯电车，尤其是轿车的时候心里都有一个大空间、长续航的“白月光”。
但是说到D级行政轿车级别的纯电车型，市场上真的不多。
你去逛一 Shop，就会发现很多车型都停留在中大型轿车阶段，并且想要空气悬架、后轮转向等高端配置？
别打肿脸充胖子了，得往30万以上掏腰包。
说到底就是用价格优势进入大空间纯电轿车市场空白地带，满足人们对豪华感和实用性双重需求。
一出招就引起了市场的关注，价格这么低能实现高端D级纯电轿车的性能和体验吗？
顺便也成了很多人搜索20万预算买大空间纯电轿车、30万元左右的D级行政型电动汽车推荐时的重要关键词。
说到大汉的配置和售价，我觉得它的定位很有趣。
大汉EV一共推出了三款，后驱激光雷达尊享型和旗舰车型都可以跑1008公里CLTC续航，四驱激光雷达旗舰版的行驶里程为886km左右，在23.59万至27.59万元之间。
如果放在D级轿车市场里，这个价格还算可以接受。
尤其是后驱车型续航超过一千公里，这大大缓解了用户的电量焦虑。
何况三款车型都标配激光雷达辅助驾驶系统，这个东西在提高安全和智能化方面的效果是毋庸置疑的。
对比同级别竞品，这套配置加上这个价格确实让人眼前一亮。
那些在网上搜索“纯电续航1000公里左右的电动车”或者想要了解激光雷达辅助驾驶的朋友，大汉绝对是值得一看的存在。
大汉的空间设计以及乘坐体验我很想聊一哈。
作为一台D级轿车，大汉轴距达到了3130毫米，在这个数字上足够宽敞了，并且后排腿部空间也比较大。
举个例子，我的身高是180厘米，在坐到后排的时候腿部空间还有两拳以上的位置，并且长时间坐着也不会觉得压抑。
溜背车顶设计使得头部空间稍微紧凑一些，但是正常的坐姿下并没有太大影响。
更赞的是，后排地台平整三个人坐上去脚不会挤中间乘客的腿部空间也很好
用过很多车，我敢说在同价位纯电轿车里算是优势了。
网上很多人关心纯电D级车后排空间大不大、溜背设计对后部头部的空间有没有影响这类问题，大汉的表现给给出了很好的答案，在行政座驾的舒适性方面也有所保证。
座椅配置、后排娱乐系统方面大汉也没有保留。
前排驾驶位、副驾座椅支持电动调节、通风、加热和按摩功能，长途开车时调整坐姿缓解疲劳是真的。
后排左右座椅也有通风、加热和按摩功能，坐着很舒服。
17.3英寸吸顶娱乐屏、头枕音响系统也没有落下，后排乘客看电影听音乐完全不用担心会无聊。
对于搜索过“纯电车后排按摩座椅”、“大汉后排娱乐系统怎么样”的朋友而言，这些配置绝对是买点，并且满足了舒适和愉悦的双重需求。
续航、充电一直电动车圈最关注的问题。
大汉采用第二代刀片电池和1000V闪充技术，后驱版CLTC续航为1008公里、四驱版为886km。
超过千公里的续航意味着什么？
平时城市用车，一个月充电一次没有问题，在极大程度上提高了便利性。
更牛的是，闪充9分钟可以把电量从10%充满到97%，这个速度已经接近给手机充电了，在高速服务区短暂停留的时候用它快速补能省时又方便。
经常好奇纯电动车续航多少合适、快速充电需要多长时间，甚至想知道刀片电池的续航优势的朋友，在这里应该心中有数了。
说到底，操控与舒适性的结合才是豪华车的灵魂。
大汉的底盘使用全铝制前双叉臂、后五连杆独立悬架，保证了操控稳定性以及乘坐舒适度。
最亮眼的是全系标配的云辇-A双腔空气悬架，可以调节106毫米的高度，并且会根据路面的情况来改变减震器阻尼系数，在行驶过程中能够自动地对车身高度进行调整以达到最佳舒适度的效果。
后轮转向系统支持±7度反向转动，把5.2米长的车身转弯半径缩到4.95米，在狭窄地库和复杂城市路况中灵活性大增。
对于关心空气悬架有什么优势、后轮转向系统实际作用以及大车转弯半径大的人而言，汉的技术细节给出了很实在的解决办法。
说起智能辅助驾驶，大汉也不含糊。
全系配备天神之眼B激光雷达辅助驾驶系统，支持高速、城市领航辅助，并可实现全方位智能泊车。
激光雷达精准感知环境，有效提高自动驾驶的安全性。
比亚迪还为智能泊车、城市领航辅助提供一年安全兜底服务，给用户多一份安心。
自动泊车、领航辅助对于大型轿车的司机来说尤其方便，可以大大减轻驾驶的压力。
网上对于激光雷达辅助驾驶是否可靠、大汉智能泊车功能体验以及自动泊车系统实用性等方面的讨论中，大汉的表现还可以。
科技与豪华相结合的大汉又一行政级座驾。
车载系统搭载了3纳米车规级芯片以及AI智能体“迪尼虾”，语音识别灵敏、操作流畅。
车内有8块屏幕，包括40英寸AR-HUD、12.3寸副驾屏等，并且还配备了独立头枕音响系统来满足前后乘客的影音需求。
31扬声器的帝瓦雷音响系统，音质和很多豪华车不相上下。
车载冷热双温区冰箱的设计也得到了很多车主的认可，在旅途中可以随时拿出凉爽或者温暖的饮料，谁不喜欢呢？
对“纯电车智能语音系统评测”、“大汉音响效果怎么样？”以及车载冰箱实用吗？
大汉23万起步价，打包了D级行政轿车的豪华尺寸、长续航力、空气悬架以及后轮转向和激光雷达辅助驾驶功能，在市场上填补了高端配置与合理价格之间的空缺。
对于追求大空间、长续航并且偶尔需要接待客户的用户而言，大汉有很强的吸引力。
但是“高配置低价”的模式也引起了人们的质疑，关于产品的耐用性、后期维护成本以及实际驾驶体验如何的问题，在有关纯电D级行政轿车性价比分析的大汉车主真实评价和高端配置电动车售后费用的搜索词中都被炒得沸反盈天。
说到底，谁都想花更多钱买个踏实感，在豪华车表面光鲜的前提下内功更足才算好。
大汉是挑战现有的市场规则，它告诉你：想要D级行政轿车的尺寸和配置，并不需要非烧钱到30万元以上。
别看它价格便宜，配置一点也不马虎，每项技术、设计都在告诉你这辆车很认真。
但是认真的背后，也存在未知的考验，在耐用性以及维修费用方面都需要时间来检验。
金玉其外，败絮其中并不是谁都能扛得住的。
消费者在买之前应该多问几个为什么、试一下效果如何，因为车子不是短期使用的玩具。
比亚迪大汉以合理的价格，把D级纯电行政轿车的高端配置下放到25万元左右，并且满足了用户对于大空间和长续航的需求。
市场空白被填补了，但是未来大汉是否值得还要看时间和用户的真正反馈。
毕竟，新能源汽车的道路从来就不是一帆风顺的。