第六代动力电池沈阳下线，宝马新世代电动化迎来本土关键里程碑

10月15日，2026宝马中国创新日暨第六代动力电池下线仪式于沈阳举办，第六代动力电池正式实现量产下线，标志宝马新世代车型国产化进程迈出决定性一步，宝马在华已经完成从核心技术研发到本土制造的全链条储备。

宝马集团董事长聂科维博士履新后首次来华，现场见证电池下线。自2010年至今，宝马沈阳基地累计投资超1200亿元，其中第六代动力电池项目投资100亿元，今年5月沈阳基地已完成第700万辆整车下线，长期投入构筑起完整的在华全价值链能力。

随着第六代动力电池落地沈阳，第六代电驱三大核心部件全部实现中国本土生产。这套搭载大圆柱电芯的电池技术，此前斩获2026世界新能源汽车大会“国际新能源汽车创新技术”奖项。依托800V高压平台、电池、电机、电控与整车软件协同，新世代BMW i3刚刚完成1213公里真实道路不充电极限测试，用实测成绩展现整套电驱系统综合实力，并非依靠单一电池参数取胜。

本次活动上，宁德时代、亿纬锂能、福耀、阿里云、Momenta等产业链头部企业代表参与新世代BMW iX3首批供应商订车，产业伙伴用实际订单表达对宝马新世代产品的认可。宝马将全球造车标准与中国供应链在人工智能、智能制造、电动化领域优势深度融合，实现技术“1+1＞2”的协同效应。

华晨宝马总裁兼首席执行官宝思齐表示，第六代动力电池量产，是宝马本土化升级的重要标志。按照规划，2027年中国市场将迎来近20款新世代技术车型；2030年国产车型占比提升至95%以上，同时宝马也在评估国产车型出口海外市场的可能性。扎根中国市场，宝马新世代产品矩阵正加速向市场走来。