900V架构加持，国产电动轿跑925匹马力，加速2.91秒

这不是限量超跑，不是豪华品牌，而是一台“猎装车”，一个曾经只属于欧洲老钱情调的小众品类。 这台车到底有什么魔力？

极氪和德国KW专业团队在底盘上下了三年功夫。 这套绞牙避震支持16段回弹阻尼、12段压缩阻尼独立调节，车身高度可调35mm。 依托7-POST RIG赛车级测试台架，完成了200多项精密参数匹配调试。 百万级售价区间内，原厂标配KW绞牙避震的车型只有两台，极氪001 FR和这台纪念版。

外观上冰川银车身配黑色撞顶，五周年专属红底车标一眼就能认出来。 FR-LINE性能套件包含22英寸暗影黑锻造轮毂、定制倍耐力P ZERO高性能轮胎、Brembo六活塞红色卡钳。 碳纤维尾翼和碳纤维后视镜壳体，把这些细节和普通版001彻底拉开了距离。

一个数字值得注意：极氪猎装车型累计销量突破35万辆。 2021到2025年全球猎装车销量第一，每卖出10台猎装车，就有7台来自极氪。 这个细分市场的冠军位置，不是靠一年两年来抢的，是五年时间从零啃出来的。

这台纪念版还继承了极氪001 FR同源的“极氪赛道”性能软件。 竞速模式、自由漂移、智能辅助漂移、AI教练，这些原本只属于76万FR车主的功能，现在下放到了36.5万的纪念版上。 买回来不用再跑改装店，赛道级底盘子原厂就给你装好了。

极氪官方宣布5月29日10:00限量加售。 36.5万元的售价，放在2026年看，恰好卡在普通版001（26.98万-32.98万元）和001 FR（超76万元）之间的空白地带。 925马力配上KW绞牙避震，这个配置单放在任何品牌面前都够得上百万级别。

极氪品牌成立于2021年4月，001是第一款车。 五年时间从0到35万辆猎装车销量，从一个小众品类开创者变成了名副其实的“猎装之王”。 这台五周年纪念版，就是要告诉所有人，猎装之王的位置，它不是靠嘴说出来的。

第一批车主已经把车开回家了。 第二批限量加售马上开始。 2026年5月28日的今天，这台车的话题还在持续发酵。 一个问题浮出水面：当越来越多国产车把性能推到百万级门槛前，那些动辄两三百万的进口燃油性能车，还能靠什么守住自己的阵地？