9月销量超过6170台！奥迪Q5L销量小幅上涨！大降价可谓核心因素
不得不说，奥迪Q5L (图片 | 参配 | 询价) 自从新款上市后，销量就下滑明显，你看，26年9月份，它销量不过6170多台，虽然对比8月份销量确实小幅提升，但要重现过去辉煌，绝非一朝一夕之事。
销量提升，降价是核心因素，从近期众多车主成交的 价格来看，老版本45周年40TFSI车型，早就在30万以内提车，比奔驰GLC (图片 | 参配) 还要便宜，而新版本2.0T智混豪华版，落地则在30万左右，相比一两个月前，价格小幅下滑，但从审美而言，老版本经典大气，豪华却不失运动，新版本“杀马特”造型，酷似电动SUV，两者差距同样高下立判。
尽管配置一块，新版本确实提升明显，全速自适应巡航，并线辅助，感应电尾门，前排手机无线充电，一概从过去的选配变成标配，空气悬架，也支持花13000元选配，发动机也得到升级，目前的全新EA888 2.0T发动机，入门级2.0T低功率爆发204马力/340牛米，中高配2.0T高功率爆发272马力/400牛米，尺寸升级明显，新版本4842.1900.1660，轴距2945MM，老版本4770.1893.1667，轴距2907MM，除了车身高度有所降低外，其余都是升级，内饰部分，紧随A5L,A6L，采用11.9英寸全液晶仪表盘，14.5英寸中控屏，10.9英寸副驾驶娱乐屏，科技感提升明显，得益于2米945的轴距，后排空间也比从前更宽敞，车机系统依然是MMI系统，座椅全系都是仿皮材质包裹，新版本全系标配加热功能。
但无可否认的是，老版本，虽然各方面配置落后一些，包括动力，但性价比更高，价格更低，对比这一级别的客户，更具吸引力，道理就这么简单。