
北京汽车博物馆是国家一级博物馆,肩负着传播汽车文明、记录产业发展的重要使命。馆内每一件藏品都对应着汽车发展进程中的关键节点,既串联起全球汽车产业的百年变迁,也见证着中国汽车工业从起步到壮大的过程。北京汽车博物馆党组书记、馆长刘井权在致辞中表示,博物馆的价值不在于拥有多么宏伟的建筑和珍贵的藏品,更重要的是它的思想、视野和价值观。此次设计师之夜正是这种理念的延伸,让设计师在经典藏品车前相遇,在跨界对话中激发灵感。

作为全球首款配备升降立标的MPV,岚图梦想家9没有在国外豪华MPV的模板上做加法,而是拿出了一套属于中国自己的豪华MPV设计语言。新车采用原创东方美学设计,“鲲鹏凌云”立标传递“进取与藏锋”的格局气度;从紫微星阁大灯到龙鳞纹饰件,新车以“天地星河”为设计理念,将山河意象、星辰哲学融入整车设计。这样的设计取向,使岚图梦想家9不仅是一款面向市场的高端MPV,也成为中国汽车设计探索自身文化表达的一个样本。

从中国汽车工业起步至今,中国汽车设计走过了一条从学习模仿、到合资吸收、再到今天原创定义的路径。燃油车时代,中国汽车长期处于“市场换技术”的追赶状态;而在新能源赛道,中国抓住了电动化、智能化的窗口期,逐步建立起从上游原材料到三电系统、从芯片到软件的完整产业链。正是在这样的背景下,“设计传承·创想未来”设计师之夜展开了一场跨时代的文化对话。中国工业设计协会原会长、中国工业设计协会战略咨询委员会主任、十届全国政协委员朱焘以“中国汽车设计根脉”为题,梳理了从制造大国到设计强国的演进路径。东风汽车公司技术中心车身造型设计科一主任设计师、高级工程师、东风汽车公司标志设计者艾德昆分享了中国汽车设计的传承之路,讲述东风“双飞燕”设计故事——东风送暖,燕来报春,并现场解读岚图“鲲鹏凌云”的设计传承:“形象变了,时代变了,中国汽车设计从自己文化里寻找答案的精神之路却是一脉相承。”

岚图汽车高级设计总监徐琳以岚图梦想家9为案例,解读“立序、载礼”的设计哲学。她表示,岚图梦想家9的设计原点,是要给世界一台属于中国的旗舰MPV,而不是在国外豪车的模板上做改良。岚图梦想家9是一次当代东方汽车美学的深度实践,让千年礼序落地当代出行,让东方风骨重塑汽车美学。从外观立标到内饰纹样,从空间布局到乘坐体验,文化自信不再是一句口号,而是可感知、可触摸的工业语言。
中国汽车的向上,既是设计审美的向上,也是技术体系的向上。历经四年迭代,岚图梦想家以原创设计和技术创新见证中国品牌跨越式蜕变,让中国好车被更多用户选择。作为全球首款高端新能源MPV,岚图梦想家荣获销量、口碑、质量“三冠王”,形成覆盖30万至70万元市场的新能源MPV家族矩阵,收获超20万用户信赖,打破了外资品牌在高端MPV市场的长期垄断。不同的价位,同样的旗舰定位,构成了岚图梦想家面向高端MPV市场的产品矩阵。

这份成绩背后,是被反复验证的产品实力。岚图梦想家9完成全球首个乘用车整车承压移动挑战,在10.8米高叠塔、18.1吨重压之下,顺利负重行驶35米。在移动整车承压测试后,所有车门均正常开启,车身无形变。超高强度笼式车身、电池多维防护、智能架构与主动安全协同,这些配置不是写在参数表里的噱头,而是经过时间考验的真实安全。同时,岚图梦想家9完成乘用车整车双层叠加凌空一字马挑战,四台岚图梦想家9并行穿越减速带,直观检验车辆车身结构与虎踞底盘P的稳定性,展现扎实的机械素质与全面的整车实力。