69.9万元，杜卡迪WSBK冠军战车Panigale V4 R国内正式开售
10月8日，杜卡迪中国正式公布了Panigale V4 R的国内售价：69.9万元。这台车正是尼科洛·布莱加今年拿下WSBK车手总冠军时所驾驶的赛车同款，也是目前国内能买到的、与WSBK厂队赛车技术平台最为接近的合法上路车型。
先说说这台车在赛场上的成绩。2026赛季是Panigale V4 R征战WSBK的第一个年头，结果它交出的答卷是全年30场比赛全部获胜，没有让任何一个分站冠军旁落。匈牙利站第二回合之后，杜卡迪甚至包揽了每一场比赛的领奖台全部席位。布莱加本人拿下26个分站冠军，提前锁定了车手总冠军，成为首位骑杜卡迪赛车赢得WSBK年度冠军的意大利车手。这种统治力在WSBK历史上并不多见，而Panigale V4 R就是这台“全胜战车”的市售版本。
动力方面，这台车搭载的是998cc DesmoSedici Stradale R V型四缸发动机，和普通版Panigale V4的1103cc机器不是同一台。公路版本最大马力218匹，峰值扭矩114.5N·m，红线转速拉到16500转。如果换上随车附赠的Akrapovic竞技排气和专用机油，马力还能进一步释放，海外实测可达235匹。干重只有172公斤，标配锻造铝轮毂，还可以选装碳纤维轮毂继续减重。这个推重比放在合法上路的量产车里，基本属于第一梯队。
底盘部分同样按赛车标准来。前悬挂是43mm Öhlins NPX全可调倒置前叉，后悬挂是Öhlins TTX36全可调单筒减震，还配了市售车型上首次出现的SD20转向阻尼器。刹车是Brembo Stylema卡钳配330mm双碟。电控方面，六轴IMU、弯道ABS、多段可调牵引力控制、防翘头、弹射起步、双向快排这些都不会缺席，仪表是一块5英寸TFT彩屏。
价格上，69.9万元放在杜卡迪产品线里是一个什么位置？普通版Panigale V4国内卖23.99万，V4 S是29.99万，V4 R直接翻了一倍还多。和它价格接近的竞品不多，川崎H2 Carbon卖44.2万，宝马M 1000 RR在50万上下。但Panigale V4 R的定位和它们不太一样，它是真正为WSBK认证而生的赛车市售版，产量本身就有限。
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上一代Panigale V4 R国内售价是58.6万元，新款涨了超过11万，涨幅和它在赛场上的统治力成正比。目前国内配额还没有明确数字，参考杜卡迪高性能限量车型的惯例，数量不会多。对于愿意花70万买一台合法上路的WSBK冠军同款的人来说，这台车买的不只是性能和配置，更是一个可以每天骑出门的赛道传奇。