会飞的车真的来了，特斯拉Roadster等了9年，33.2万你订吗

一辆车四轮离地，在空中转了半圈，又稳稳落回地面。

等了9年的官图

官方放出的发布会官图里，这台车的车尾特写相当科幻。贯穿式红色尾灯，ROSTR字样的车牌，车尾下方一排推进喷嘴。就是这些喷嘴，让它成了第一辆在自己发布会上离开地面的量产车。

飞起来的原理不神秘

特斯拉与SpaceX联合开发了代号A71的冷气推进系统。两个总容积600升的压力容器，装着250公斤压缩空气，通过喷嘴释放加压气体产生推力。全程不需要点火，也不用任何火箭燃料。马斯克特意强调，用压缩空气，安全性远高于化学火箭方案。

现场最炸的一幕，是发布会演示里的倒挂环节。

车子沿弧形坡道加速冲顶，在倒挂坡道喷气悬停，四轮朝天地"贴"在轨道上走了几秒。随后脱离坡道腾空，空中完成180度反转，靠推进器减速后平稳落地。

车底还有一套风扇抽气系统，抽走车底空气产生约2G的下压力。官方说法是，理论上能让车倒贴在天花板上。

飞越自家车队

更夸张的演示还在后面。

安全这块特斯拉也提前打了补丁。官方明确说，推力套件和火箭版只能在封闭场地用，没有公共道路的上路资质。也就是说，它现在还不能当真正的飞行通勤工具，飞给你看和飞给你用，是两回事。

场地里那座巨型C形坡道，是全场的地标。

C形坡道悬停环节，车子贴着内壁缓慢爬升，在最高点的平行面上停住。落地后又加速冲出，整个动作一气呵成。有媒体算了下，这套演示需要的姿态控制精度，已经接近火箭的姿势调整逻辑。

顶端腾空那一帧，大概是全场传播最广的画面。

车身探出坡道边缘，喷嘴喷出白色气流，背景是漆黑的夜空和红色灯带。马斯克此前把这场发布会演示称作"史上最伟大的产品演示"，也坦承无法保证百分之百成功。好在最后都成了。

参数也是天花板级别地面性能同样离谱。坡道内壁行驶的演示之外，官方数据显示：新车0到60英里加速最快0.81秒，最高时速超过370公里，续航约483公里。车型分三档。性能版可合法上路，双座；推力版限量发售，加速再压一截；火箭版仅限邀请，单座座舱，只允许在封闭场地玩，不能当通勤工具。

国内已经可以预订了。特斯拉中国官网开放了性能版预订通道，意向金33.2万元，全额可退。推力版和火箭版的价格还没公布。唯一的坏消息是量产排到2028年。从2017年发布原型车算起，这款车已经跳票9年，原定2020年交付的目标，拖到今天才真正见到实车。有意思的是首批车主的构成。发布会现场坐了几千名观众，不少人多年前就交过订金，等一款车等出"养娃"心态的，全球大概就这么一例。你是交钱等车，还是先看戏

评论区已经吵成两派：一派说这是工程奇迹，汽车行业的天花板被掀了；另一派说又是期货，先交33.2万意向金再等两年多，画饼味太冲。你会为这辆会飞的车掏意向金吗？评论区聊聊。（喜欢这篇就点个关注，下一条热点马上就来。）

消息与数据均来自公开报道及特斯拉官方物料，文章仅作信息整理与讨论，预订与交付安排以官方渠道为准。