新增两项功能优化八处驾乘体验！极狐问道V9推送新版OTA

10月20号官方放消息，10月21号媒体铺开，这波不是加什么大屏应用，也不是智驾大版本。

就是新增2项、优化8项。

车长5300mm、轴距3200mm的MPV，日常最烦的那几件小破事，挨个补了一遍。

晕车舒缓模式记忆

之前这功能每次上车都得手动点。

老人坐二排、孩子坐三排，司机一关机再通电，设置没了，又得进菜单翻。

这次升级后系统记着上回的偏好，下次通电直接沿用。

问道V9本来就把防晕当卖点，磁流变悬架每秒调1000次，AI预瞄提前25米扫路面。

硬件没换，OTA补的是“别让我再点一次”这层。

预约充电状态提示

1250 Max版也能吃这个功能。

充放电管理页面多一行状态文字。

以前设了晚上谷电充电，躺床上还得开APP瞅一眼“到底开始没”。

现在车机页面直接写清楚。

问道V9是华为雪鸮增程，53.4kWh电池、纯电310km、综合1330km，多数车主家里有桩，谷电补能是日常操作。

这行字就是省一次打开APP的动作。

电控减振器优化

这块只给1330 Ultra+。

改的是制动时的车身俯仰控制。

说人话：刹车点头被压住了。

MPV第三排离后轴远，前排感觉不大的俯仰，后排孩子脑袋晃一下就醒。

磁流变是硬件底子，OTA动的是标定逻辑，同样一个减速带，阻尼回弹收得快一点。

Ultra+以外版本收不到这条。

全景影像

画质提了。

5米3的车，进老小区、地库直角弯、侧方贴边，全靠屏幕。

官方没细说改了锐化还是夜景亮度，实际场景就是倒车入库拼接缝没那么怪。

540°全景加透明底盘本来就有，这次是补清晰度。

长滑轨座椅

二排滑轨调节平稳性提了，电机运行噪声降了。

适配范围是1250 Ultra、1330 Ultra、1330 Ultra+。

滑过去不那么“咯噔”一下，座舱里安静点。

中控屏深浅色切换

切换响应和流畅度提了。

之前切过去可能卡半秒，现在过渡顺一点。

蓝牙音频

播放稳定性提了。

1250 Max也在适配名单里。

近车连接慢、放歌断一下的情况能缓。

后视镜位置记忆

多账户场景下更准。

夫妻俩换着开，不用每次重调。

洗车模式

洗车模式里能直接手动开雨刮。

不用退出模式再点。

空调界面风量图标

后排空调控制动效和出风同步性提了。

点几下图标，后排风口跟手。

版本适配别搞混

全景影像、长滑轨座椅、深浅色切换、空调风量图标 → 1250 Ultra / 1330 Ultra / 1330 Ultra+

电控减振器 → 只1330 Ultra+

预约充电提示、蓝牙音频 → 1250 Max也能用

全系都有OTA升级权益，但“同步推送”不等于“所有功能都能用”。

系统按硬件配置发升级包。

升级咋弄

极狐APP远程升。

或者车机里设“夜间自动升级”“预约升级”。

升级时候部件重启会黑屏闪屏一下，正常现象。

别慌着拔电。

Ultra+车主升完去试制动俯仰和二排滑轨噪声。

Max车主看预约充电那行字出来没。

Ultra系看全景影像和空调图标跟手不跟手。