一天 7 款新车齐发！看完再决定买车
新车在10月23日推出预售活动，共带了三款版型，提供7种车漆配色，预售定价为12.18万-14.48万元。作为年度改款，外观继续保持在售车型的宽体低趴与大溜背轿跑轮廓，分体前脸大灯组更加犀利，内部配备7字结构行车灯带，保留侧导风槽设计，车头扁平运动，侧面保持饱满修长姿态，车长保持4886mm不变，车顶熏黑营造悬浮效果，后视镜升级无边框设计，后轮突出宽体设计，并保持全隐藏门把手，尾部配备隐藏电动尾翼，尾灯采用贯穿点阵结构，整体保持前卫运动质感。此次改款的核心视觉变化在于车顶新增了激光雷达，同时新增全新配色，后驱版本增加前备厢，实用性与智能表现同步提升。
新车内饰保持原有舒适简约特征，提供三款内饰配色，前排座椅标配加热、通风与记忆功能，高配版本增加按摩、零重力模式，配备AR-HUD+中控组合，车机融入AI大模型，还提供氛围灯、全景天幕、8775A车机芯片等配置。新车采用纯电后驱布局，标配宁德时代电池，650km续航版本电机功率200kW，750km版本电机最大功率227kW。
新车终于在10月23日正式迎来上市，共带来4款版型，提供6种外观车漆，官方定价为12.78万-15.28万元，上市提供8000元优惠，入手价仅11.98万-14.48万元。新车此前已经推出了预售活动，对比此前13.78万-15.28万元预售价，小订订单已经突破4万台，入手价的进一步下探让该车性价比进一步提升，预计订单饱满。该车由国际知名设计师操刀设计，也让该车的外观比较吸引人，跳出了荣威以往的商务气息，配合全新前后一体贯穿灯组，饱满身姿，4900mm车长，再加上激光雷达、智驾蓝灯等全新配置，整体视觉规整且富有科技感和力量感。
新车内饰全面进化，走简约舒适风格，3种内饰配色满足不同用户需求，液晶仪表+中控屏组合，搭载豆包座舱助手，标配氛围灯、双零重力座椅，同时提供极速制冰冷暖冰箱、吸顶娱乐屏、人脸识别、小桌板等配置，激光雷达+Momenta智驾，全车智能表现超越同级。新车搭载1.5L增程动力，搭载峰值162kW后驱电机，提供32.6kWh和44.2kWh电池可选，对应220km和320km纯电续航和最长1480km综合续航（CLTC）。
新车在10月23日正式发布上市，共带来4款款型，官方定价为33.5万-37.5万元，叠加此前盲订6000元优惠权益，入手价32.9万元起。作为年度改款车型，新款继续沿用老款车型中正硬派车身轮廓，前脸依然配备大尺寸镀铬格栅，并与两侧大灯组融合，加上中间的坦克Logo，保持霸气风格，前杠融入行车灯带和镀铬饰条，让该车刚中带柔，侧面身姿挺拔高大，5078mm车长保障了外观的舒展和内部空间的宽裕，车顶配备高亮镀铬行李架，D柱腰线上扬，尾部保留全尺寸备胎和竖向布局尾灯，在全新丹霞红专属车漆映衬下，整体更具铁汉柔情的高级豪华感，打破了传统硬派SUV机械感太强的桎梏。
新车内饰保障越野操控的同时兼顾舒适需求，新增黑灰内饰配色，配备液晶仪表与中控+副驾娱乐双联屏，后排提供顶部娱乐屏，NAPPA真皮座椅按摩功能，新增前排腿托、后排小桌板与大床模式，搭载8295车机芯片，智驾端则配备激光雷达、Thor-U芯片和Coffee智驾。新车动力延续“一车三架构”布局，3.0T V6燃油版搭载峰值360马力3.0T V6发动机+轻混组合，匹配9挡手自一体变速箱；Hi4-T插混版采用2.0T发动机+单电机组合，总功率可达310千瓦，提供110公里纯电续航（WLTC）；Hi4-Z插混版本搭载2.0T发动机+双电机组合，可迸发最高635千瓦动能，提供201公里纯电续航（WLTC），零百加速仅4.3秒。
当天一同上市的还有全新博越，该车已经升级到2027款，此次共带来4款版型，提供4种全新外观配色，官方定价为8.59万-10.69万元，限时优惠7000元优惠，入手价降至7.89万-9.99万元。新车外观迎来全新升级，前脸的方正中网尺寸加大改为倒梯形结构，内部依然配备竖向镀铬格栅，大灯更加犀利细长，侧导风槽面积增大并加入T型镀铬装饰，前脸更加霸气精致。侧面保持原有舒展雅致身姿，车长4570mm，比老款加长，侧面线条犀利，C柱区域腰线上扬，配合熏黑车型，运动感明显提升，尾部贯穿灯组升级，边部的Y字结构取消，改为更加平直造型，并增加双出镀铬排气布局，整体气质全面焕新。
新车内饰保持简约风格，三款内饰配色可选，配备仪表和中控屏，内置Flyme车机系统，并融入AI大模型，座舱交互流畅度与语音识别响应速度在同价位处于上游水平，同时提供氛围灯、全景影像、无线快充、座椅按摩等功能，智能化表现同级突出。新车保持燃油动力，全系搭载峰值133kW 1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，黄金动力组合，兼顾动力响应与燃油经济性。
新车同样在10月23日迎来正式上市，共带来3款版型，包含两款普通皮卡版和飞组旅居房车版本，官方定价19.29万-24.98万元。新车虽然定位皮卡车型，但外观整体更多的还是应用了越野SUV的设计，车身进行了大量越野向黑化处理，前脸搭载大尺寸中网，内置家族风格熏黑格栅，并在两侧融合T型结构大灯组，前杠突出，两侧设置黑化侧导风布局，侧面保持挺拔姿态，高离地间隙保障通过性，轮眉和车顶行李架熏黑并采用防刮设计，配备33寸AT轮胎和侧踏，轮毂融入红色装饰，前包围预留绞盘安装位，尾箱自带上车踏板，该车更像一款越野玩具而非装载工具车，是一款极强的越野场景全能车型。
飞猪版直接配备多功能房车装备，不仅可以自由户外穿梭，更能随时成为移动的家，可升顶帐篷设计，可以满足户外露营需求，直接秒变大床房。如果不想要帐篷，底部的全铝房箱，也包含一张2000*1700mm可伸缩的额头大床，还提供一张折叠小床，同时配备座椅等配套装备，同样可满足露营需求。
新车内饰延续了SUV车型的座舱设计，配备中控+液晶仪表连屏，全车标配全景影像与透明底盘等功能。新车采用2.0T增程发动机+前后双电机组合，综合功率达到260kW，搭载43.47kWh容量电池，可提供150km纯电和897km综合续航（NEDC），零百加速6.5秒，同时支持30kW超级外放电+3.3kW货箱双220V放电面板。
蔚来旗下firefly萤火虫在10月23日正式上市了60kWh大电池新车型，本次仅带来1款版型，整车购买价13.68万元起，租电购车价7.98万元起（月租金599元/月）。新车外观完全沿用现款设计，前脸和尾部依然是经典的三眼灯组，前脸保留熏黑饰板，车长4003mm保持不变，配备前备厢，侧面则搭配熏黑车顶和黑化后视镜设计，轮毂增加新款式，尾部保持经典造型，整体造型灵动精致，完全没有常规小型车的局促感。
新车内饰保持原有设计，配备双辐方向盘、悬浮中控屏与液晶仪表，主副驾采用贯通通道设计，左右车门都能轻松上下车，在狭窄停车区域的使用便利性远超同级，搭载征程5车机芯片，标配全场景自动泊车功能。该版本车型亮点集中在电池上，60kWh三元锂电池新增热防护设计，同时搭载五项长寿命电芯技术，大幅延缓电池性能衰减。新车继续搭载峰值163马力后驱电机，续航从420km升级至560km（CLTC）。
同日上市的新车还包括东风风神L8+，该车共带来4款配置版型，提供5种外观配色，官方定价为13.99万-16.99万元，上市提供1万元限时置换权益，入手价仅需12.99万-15.99万元。新车外观与在售的风神L8 PHEV保持同步，前脸配备贯穿行车灯带，大灯组下移至侧导风槽位置，并通过黑化饰板与下进气口连接，机舱盖线条低调沉稳，车头保持高辨识度，车身侧面身形舒展，车长4762mm，车顶配备激光雷达，尾部贯穿尾灯组搭配平缓的后包围设计，整体并未采用激进张扬风格，而是偏向居家实用。
新车内饰同样采用实用的居家风格，提供两款内饰配色，提供液晶仪表与悬浮中控屏组合，搭载8295座舱芯片，接入双AI大模型，支持语音识别，同时提供云柔沙发座椅、WANOS音响、后排娱乐屏、冷暖箱、小桌板等越级配置。智驾端搭载激光雷达和Thor-U智驾芯片，搭载天元智驾，智能表现突出。新车采用插混动力，搭载峰值1.5T发动机+峰值100kW驱动电机组合，系统综合功率265kW，全系标配30.3kWh大容量电池，提供220km纯电和1505km综合续航（CLTC）。