厂区岗亭总被大车蹭？老师傅教你提前做退线防撞设计！

在高速路口或者厂区大门口安岗亭，很多朋友只盯着眼前的外观好看，却忽略了背后隐藏的“大车危机”。干过这行的都知道，岗亭放得好好的，没准哪天就被拐弯的大车给蹭了，门框变形、玻璃碎一地，修起来特别闹心。

其实真不是岗亭质量差，大多是位置和安全距离没算好。大车拐弯有内轮差，盲区大，如果岗亭离道闸杆太近，或者正好卡在拐弯半径上，那被撞就是迟早的事。

所以，在大门口做岗亭，第一件事千万别盯外观，得先算“退线距离”。要把道闸杆、大车拐弯半径、挂车内轮差都考虑进去，给岗亭留足安全缓冲带。底座和防撞设计必须提前做，该加的防撞柱不能省。位置选对了，安全距离留够了，岗亭才能稳稳当当用上十几年，大家千万记住这个坑！