新能源银河战舰700为吉利头一回制造越野车，团队从零开始没有老规矩的束缚。

发布会之后12分钟订单破万，数字真够亮眼。

大梁结构全部拆除重新搭建，前纵梁用超高强热成形钢制作而成的高强钢材料、中段采用超高强度辊压成型方式、后纵梁使用热成形工艺制造出来的各个部分组合起来形成整体结构。

强度比传统大梁高30%，扭转刚度44180 ，独立大梁同级高20%，同时轻80到100公斤，高度省40到70毫米，得房率80.3%。

电池包内凹离地313，底部比最低点高8左右，在隐藏式防滚架的辅助下形成一个比较完整的立体结构。

总长达到12米以上，并且有顶压超过整车重量5倍以上的特性。

翻车测试中车一圈就能稳住，没有给乘员舱造成大伤。

两把软锁在打滑之前就将扭矩传递到有附着力的轮胎上，在后桥还带有电控机械差速锁的时候0.2秒内可以完全锁定。

顶配2.0综合功率830千瓦合1129马力，在巴丹吉林沙漠尼三锅沙山，满载五人零速起步一口气直拔登顶。

底盘双叉臂前悬6点硬连接，后悬2.0也换双叉臂，行程280毫米，双腔闭式空簧升降120毫米，每秒变阻尼500次。

麋鹿测试公路80公里每小时，沙地72.1公里每小时。

全地形模式自动识别雪泥沙岩，切换扭矩油门响应，智能攀爬模式自动低速四驱锁差速锁升悬架。

新手也可以开，推进器在浮水模式下脱困，车直接浮起来稳住。

城市里领航7方案700算力激光雷达29个感知硬件，车位到车位全程无人。

4.0电子电气架构打通座舱底盘四驱智驾，超级做整车大脑，上车自动调座椅温度加热通风，自适应底盘匹配驾驶员习惯。

路噪发动机主动降噪、双层夹胶玻璃、120车内噪声68.4。

静谧性照顾得细致。

营销团队认为银河2.0拼技术产品品牌服务是研发2.0将架构造车新能源三电安全集合起来的。

产品品类由过去不能同时城野到现在的新型盒子硬派。

品牌1.0拼速度销量布局在25个月内达到过200万辆，而品牌2.0要留下的留是银河用户达到270万的数量证明了体系的能力。

5年样车试验里程轮次吉利史上最多，16个全球试验基地验证，没有市场基础先要有敬畏之心。

大定开放12分钟就获得一万个订单，在渠道布局上设立战舰专区改装专区、150多个精品等，上饶新疆越野公园起步。

方盒子外观新能源大五座用户、越野技术吸引老用户、跨圈用户三类人面向六个版型。

这套架构不是简单的插电新能源越野，而是从结构电机底盘安全全重做一遍。