车长近5米8的合资皮卡，还是2.3T柴油四驱，竟才卖13万多！

12万级合资大皮卡

对此，郑州日产Z9除了采用五座布局，还分别提供有标箱和长货箱两种版本。

其中，标箱版的车身长度5520mm、轴距3300mm，货箱尺寸为1520x1600x550mm，也就是说标箱的货箱容积就已经接近1.5立方米，已经能轻松满足日常的装载需求。如果你对装载能力有着更大的需求，长货箱版把车身长度进一步提升到5725mm，轴距也达到3505mm，货箱尺寸同样提升至1760x1600x550mm，容积已经接近2立方米，重载穿越或者拉大家具都没一点问题。

双动力+分时四驱

面对这么一个满载后甚至超过3吨的大家伙，车辆的动力性能也显得尤为重要。

对此，郑州日产Z9为了满足不同用车场景，也同样给出了两套动力系统。其中，2.0T汽油版+8AT变速箱的动力总成，能输出最大马力258Ps、峰值扭矩400N·m，马力参数更强劲、响应速度更敏捷，比较适合经常跑高速或城区的用户群体。

而对于有着重载需求的用户，或者越野老炮来说，肯定是选择柴油版，其搭载的日产雷诺M9T发动机+采埃孚8AT变速箱的黄金动力组合，能输出最大马力190Ps、峰值扭矩500N·m，NEDC综合百公里油耗低至7L级，再加上73L的大油箱，可谓是兼顾大扭矩、经济性和长续航。

然而这还没完，作为一款有着硬派属性的皮卡，郑州日产Z9的越野性能也同样亮眼。

比如该车不仅有着接近25cm的离地间隙、800mm涉水深度和最大100%爬坡度，还配备有分时四驱系统、中央差速锁和后桥机械差速锁，再搭配蠕行模式、坦克转弯等越野辅助功能，如此硬核的越野配置+强劲的动力储备，也让这辆车能轻松征服大部分的越野路况。

智舱体验媲美SUV

值得一提的是，别看郑州日产Z9是一辆硬派皮卡，但它却不只是一个能干力气活的糙汉子，这辆车的座舱配置，反而是非常精致且智能，比如在座舱的用料配置上，不仅采用大面积的皮质进行包覆，提升视觉质感和触觉舒适度，还标配有电子档杆、多功能方向盘和自动空调等多项配置，完全没有同价位皮卡的那种廉价感、粗糙感，坐进去的感觉更像是一辆城市SUV。

不止于此，考虑到现在的消费者还非常注重智能体验，郑州日产Z9搭载的智能座舱，更是全系标配12.8英寸中控液晶大屏、液晶仪表盘等多项科技配置，并且还内置有支撑智能语音控制、车联网、OTA升级和Wifi热点的车机系统，让用户在10多万的皮卡车型上，也能享受到智慧用车体验！

大侠车谈：毫无疑问，仅是10多万就能买到合资皮卡这一项优势，就足以让很多消费者为之买单，再加上郑州日产Z9的超大尺寸、超强性能，以及不逊色于城市SUV的智能实力，更是使得它成为高品质皮卡市场的热门之选。值得一提的是，郑州日产Z9还提供有更加专业的原厂改装版本，以及更智能、更豪华的混动版本，大家也可以根据需求进行选择。