比亚迪“掀桌子”了！中型SUV只卖15.68万，长4905mm，还配大7座

首先在外观造型方面，颜值的打造上，龙颜还在，细节更利落，2025款唐DM-i的外观延续了“龙颜美学”的设计语言，大尺寸进气格栅内部是龙鳞造型的点阵装饰，上方一条贯穿式黑色饰条连接两侧大灯，中间嵌着“唐”字标识，前大灯组轮廓偏犀利，黑色饰条横贯左右，辨识度不错。

这一代新增了一个叫“未央灰”的车色，在阳光下和阴影里能呈现不同的色调层次，看着比较有质感，同时提供了黑化运动套件选装，前脸格栅、车标、车顶行李架、车窗饰条都换成黑色涂装，整体观感比镀铬版本年轻不少，车尾依然是王朝网标志性的“中国结”贯穿式尾灯，后包围两侧的扰流造型保留了运动感，尾部车标也换成了熏黑配色，和车身装饰更统，轮毂标配20英寸，新款还换了新样式的运动轮圈。

坐进车里，T字型环抱式座舱的布局没有变，12.3英寸全液晶仪表加上15.6英寸自适应旋转中控屏的组合也保留了下来，中控区域大面积使用了皮质包裹，配合波浪形缝线和钢琴烤漆面板，手感和视觉上都还说得过去，车机换上了DiLink 100智能座舱系统，5G网联、四区域语音识别、手机APP远程控制都是全系标配，日常用起来流畅度比老款有提升，配置方面，中高配车型给了前排座椅通风加热按摩、方向盘加热、31色氛围灯、HUD抬头显示、智能香氛以及12扬声器的丹拿音响，不过有一点得提前知道，中控饰板用了高光材质，指纹和灰尘确实容易沾。

空间方面，尺寸没有变化，长宽高4870（4905）/1950/1725mm，轴距2820mm，这个数据放在中大型SUV里偏保守，实际更接近中型SUV的身板，全系标配2+3+2的七座布局，后备厢常规容积235L，后两排座椅放倒后可以扩展到1655L，拉大件东西没什么压力，空间表现上，前两排比较宽裕，第二排座椅支持前后滑动和靠背角度调节，家里日常用完全够，第三排就得说实话了，腿部空间比较局促，成年人长时间坐不舒服，偶尔应急或者给小孩坐没问题，如果平时基本用五座，把第三排放倒当大后备厢用，反而更实用。

动力上，2025款唐DM-i换装了比亚迪第五代DM插混系统，由一台热效率45.3%的1.5Ti高效发动机和EHS200电混系统组成，发动机最大功率从102kW提升到115kW，驱动电机从160kW提升到200kW，系统综合最大功率达到310kW，零百加速7.5秒，电池用的是21.504kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航115km，日常通勤基本可以纯电覆盖，亏电油耗官方数据是4.95L/100km（NEDC），综合续航1150km，底盘方面，2025款唐DM-i把后悬架从多连杆换成了五连杆独立悬架，全系标配FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆，高配车型还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，以前老被吐槽的“筷子悬架”，这次算是正式告别了。

智驾方面，2025款唐DM-i搭载的是“天神之眼”系统，硬件包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，支持高快领航、自动上下匝道、自主超车、拨杆变道等功能，顶配增加了激光雷达，额外支持城市领航，能识别红绿灯、环岛行驶、博弈通行等更复杂的城市场景，总的来说，如果你需要的是一台能上绿牌、日常通勤省钱、周末能带一家人出门、偶尔拉点大件的SUV，2025款唐DM-i在这个价位里是一个不太容易出错的选择，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见。