埃安车主最实际的问题有两个:车有没有涉及,涉及了找谁办。截至2026年10月,召回申请流程已启动,正式召回公告以国家市场监督管理总局公示为准。二手车权益、没收到通知、外地办理这些疑问,逐条说清。
一、二手车还能享受这些权益吗
质保政策随车不随人。只要车辆在涉及批次范围内、且符合对应车主类型的质保条件,二手车主同样可以享受免费检测和维修。
建议过户后第一时间在埃安APP中绑定车辆,方便接收官方邀约。绑定之后,官方检测邀约能第一时间收到,不会因为漏掉通知而耽误。入手二手车时,也可以让卖家提供电池铭牌照片,先核对电芯供应商、容量和生产批次。本次涉及的是中创新航177Ah磷酸铁锂电池、2022至2023年生产批次的车辆,三项信息对得上,再走后续流程。
二手车买家最怕买完才发现车在涉及范围内。提前核对铭牌,比过户后跑网点省事。
二、没收到官方通知,是不是就说明车没问题
不能只凭"没收到通知"排除风险。大数据监测存在推送节奏差异,通知有先后。
稳妥的做法是主动核对:翻行驶证找VIN码,看电池铭牌上的电芯型号和生产日期VIN码在行驶证正本、前挡风玻璃左下角、驾驶侧B柱铭牌三个位置都能找到,记一个就够用。几项信息对得上,就按涉及范围内的流程走,该预约检测就预约。
与其反复刷群里的截图,不如花五分钟核对一遍自己车上的信息。
监测系统会筛查电池数据异常、存在潜在故障风险的车辆,再主动联系车主。这个筛查有过程,没收到通知只说明还没排到,不等于车辆一定没问题。
三、在外地可以处理吗
可以。全国任一埃安授权网点均可承接,不受购车地限制。
人在外地、车也在外地的车主,按属地就近网点预约检测即可,免费检测、维修和电池包更换的政策一致。需要申请停运补贴或自费维修退款的,同样按统一流程办理,不用跑回购车地。检测记录、维修工单、付款凭证在哪办就在哪留,凭证不随办理地点失效。
四、正式召回公告什么时候出
截至目前,召回申请流程已启动,正式公告以市场监管总局公示为准。
为什么先出质保升级、没直接宣布召回?埃安售后负责人在人民网专访中解释,汽车召回是国家严格监管的法定行为,车企无权限私自宣布召回。按国家《缺陷汽车产品召回管理条例》,车辆召回必须经过完整的技术风险认证、方案核验、企业申报、市场监管总局备案、官方公示等法定流程,所有环节必须合规落地。
行业通用处置逻辑是:在企业完成全套技术论证、备案流程的过渡期,优先发布官方服务告知与质保升级政策,第一时间给用户兜底,避免用户在空窗期权益受损。质保升级方案自发布之日起即已生效,车主的检测、维修、补贴、退款权益按公告执行。
目前埃安已联动中创新航密集对接相关监管与技术机构,持续推进177Ah电池产品的技术复盘、方案优化以及后续服务升级的备案落地工作。所有后续合规举措,都会在完成官方备案后第一时间向社会公示。
正式召回公告将通过该平台发布,后续进展同步更新。召回申请流程启动和正式召回公告发布是两回事,车主不必把两者混为一谈。

五、现在想确认自己的车,最快的一步
报上VIN码,直接问三件事:车辆是否在涉及批次、附近哪个网点可以免费检测、要不要预约。
或者打开埃安APP,在服务板块查看车辆电池状态,收到检测邀约就按邀约到店。电话占线时可以换个时间段再打,或者先用APP自查,两种方式都直达官方,不用通过第三方转述,涉及范围和权益认定以官方答复为准。
车主的定心丸,是确定的信息和畅通的渠道。