起售价8.99万！2027款大众途岳百万版正式上市，明码标价无需议价

8.99万。

去年这时候同款车还挂着12.59万的标，今年百万版直接把数字砍到8.99万，差出3.6万。 很多人第一反应是「又减配了吧」，毕竟合资SUV这个价位以前连织物座椅都未必给全。 这次反过来了，塑料方向盘换皮质，织物换仿皮，座椅加热还下放到9.99万那款。

所以这事值得看一眼，不是因为便宜，是因为便宜得没按老套路走。

老款2026新锐1.5L锐进版12.59万，300TSI锐享版15.49万。 新款顶配300TSI百万锐享11.59万，顶配比老款同定位降了3.9万。

一口价不等于落地价。 购置税、保险、上牌还是另算，店里如果绑金融或装具，那又是另一笔账。 它解决的是「报价水分」和「销售绕圈」这两件事，不是让你拎包就开走。

低配锐进版8.99万，动力是1.5L自吸110马力，配6AT。

配置不算厚：倒车影像、定速巡航、8英寸中控屏。 方向盘是皮质了，座椅是仿皮，但L2辅助驾驶没给，主动刹车和自适应巡航也没有。 它就是纯代步位，适合预算卡死、只想要个合资标和稳定底盘的人。

9.99万锐意版是分水岭。

前排座椅加热、自动空调、雨量感应雨刷全放上来了。 IQ.Drive L2级辅助驾驶从这版起配，含全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警。 硬件是单目摄像头加毫米波雷达，跑快速路和高架会轻一些。

北方冬天谁用谁知道，上车不用先蹭两下裤腿捂座位。

10.79万1.5L锐享版，屏幕升级到9.2英寸中控加10.3英寸液晶仪表，加前后驻车雷达、无线充电、电折后视镜。 动力还是1.5L，适合不追求提速、但想要屏幕和细节配置的家庭。

10.99万300TSI锐意版换1.5T。

160马力，250牛·米，7速干式双离合。 配置跟1.5L锐意版对齐，差价1万买动力。 经常跑国道高速、超车多，这台比自吸舒服；纯市区代步，6AT反而更平顺省心。

11.59万300TSI锐享版是顶配，该给的都给了，全系92号油。

车身尺寸4355/1762/1605，轴距2651，后备厢445升，放倒后排到1443升。 后排地板有鼓包，中间坐人一般。 后悬是扭力梁，不是多连杆，过减速带能感觉到硬。 别拿它当运动SUV，它就是台城市家用SUV，底盘调得偏德系，稳是稳，高级感谈不上。

颜色这次也动了。 月光白改叫月皓白，除入门外新增活力蓝车漆，内饰多一个黑配碧蓝清波。 年轻人要运动感可以选酷黑套件，轮毂和中网黑掉，看着没那么家用。

探歌跟途岳同门，底盘味道接近，但同配置价格更高，预算卡10万出头会紧。

途岳百万版不是全面压人。 它赢在三件事：价格明牌、9.99万那档配置够家用、网点多后期省事。

锐进版别勉强，没L2没加热，买它纯粹图便宜。

大多数家庭看9.99万锐意版就行，座椅加热、自动空调、L2全有。 想要大屏和电折镜看10.79万。 跑高速多直接10.99万300TSI锐意版。

去店里问一句「一口价含不含置换绑定和保险」，比砍价实在。