比亚迪第二代海鸥正式上市，超80项全系标配

很多人买小型代步车，最头疼的就是空间局促。老款海鸥定位四座通勤小车，日常两个人用没问题，满载出行就比较勉强。10 月 20 日，比亚迪海鸥迎来第一次换代，第二代海鸥正式和消费者见面。作为曾经的 “国民纯电代步神车”，初代海鸥自 2023 年上市之后，累计销量已经突破 155 万辆，拿下全球纯电车型最快破百万的成绩。这一次换代，它做了一次全方位升级，官方指导价 6.599.99 万元，置换用户还能享受 3000 元补贴，超级置换价 6.29 万元起。

第二代海鸥的车身尺寸来到 4205×1810×1570mm，轴距 2650mm，真正做成一台五座车型。后排横向、腿部空间都得到优化。储物方面也是实打实的提升。它配备 94L 前备箱，放下一个 20 寸行李箱不成问题。常规后备箱可以同时放下 2 个 24 寸加 2 个 20 寸行李箱，全家五人出行的行李可以全部装下。车内还布置了三十多处储物点位，还有专门的隐藏纸巾盒、二排储物盒，零碎小东西也有地方安放，日常使用的细节考虑得比较周全。

外观内饰走年轻化路线，第二代海鸥沿用海洋美学设计，低趴前脸搭配三叉戟样式 LED 大灯，辨识度很高。外观颜色有青柠绿、莓莓粉等六种配色，内饰提供贝壳白、晴空粉等三种风格，能够满足不同用户的审美喜好。配置上，主驾 6 向、副驾 4 向电动调节，前排座椅加热、通风全部给到，主驾还带有按摩，这在同价位小型车里并不多见。自动空调、50W 无线充电、多色氛围灯、8 扬声器音响也没有缺席，日常通勤的乘坐体验不再是 “够用就好”。

智能化是这代海鸥变化最大的地方。以往六七万的代步电动车，智能辅助大多只保留基础功能，而第二代海鸥搭载带激光雷达的天神之眼 B 辅助驾驶系统，支持城市领航、高速领航，还可以实现下车后车辆自主泊车。中控配备 15.6 英寸大屏，DiLink 150 车机系统，支持多模式屏幕显示，就算车机出现短暂延迟，行车关键信息依旧可以正常展示，优先保障驾驶安全。手机无感解锁、智能上下电、敲击解锁前备箱、电动尾门这些便利配置也都配备，日常用车的仪式感和实用性兼顾。

补能能力也是这台车一大看点，它是比亚迪目前搭载闪充技术的最小车型。官方数据显示闪充版本 5 分钟、9 分钟就能完成高低不同程度补能，低温环境下充电耗时增加不多。同时比亚迪闪充站目前已经建成一万多座，计划年底达到两万座，闪充版车主还赠送一年免费闪充权益，很大程度缓解短途纯电车的补能焦虑。续航提供 320km、420km 两种 CLTC 版本，后置后驱搭配后多连杆独立悬架，电机最大功率 95kW，虽然车身变大，转弯半径依旧维持 4.95 米，城市穿梭依旧灵活，兼顾底盘质感和小车好开好停的优势。

安全配置同样没有缩水，高强度车身架构，最多 6 个安全气囊，标配哨兵模式、千里眼、爆胎稳定控制系统、AEB 自动紧急制动，行驶、驻车多重防护。全系拥有超过 80 项标配配置，把不少过去中高端车型的配置下放到代步车市场。

总的来看，第二代海鸥瞄准的不再只是单人短途通勤。它把五座大空间、高阶智驾、闪充补能、舒适座椅这些过去小型车很少见到的配置集中到一台十万以内的车型上。对于预算 710 万，想要一台兼顾家用、通勤，不想妥协空间和配置的普通消费者，第二代海鸥给出了一个新选择。目前新车已经陆续到店，有兴趣的朋友可以到线下门店实际体验一番。