
第一名,特斯拉 Model Y!9 月卖了 50359 台,8 月才 29260 台,环比暴涨 72.11%,直接断层拿下销冠。这个涨幅相当夸张,应该是调价 + 新款订单集中交付,一下子甩开第二名一大截。

原因也很简单,上海特斯拉工厂每季度的前两个月主要精力放在出口这,第三个月则将精力放在国内交付。



第四名元 UP,22767 台,环比微跌 0.83%,基本没变化,销量很稳。

重点看第五名零跑 A10,9 月 21772 台,8 月 30652 台,环比大跌接近 29%,也是前十里面唯一大幅跳水的车型,这个回落幅度值得关注。
第六长安启源 Q05,小幅上涨 4%;第七宋 Ultra,上涨7.72%,销量稳步爬升。
整体看,前十里前 7 名全是新能源,新能源已经成为了绝对的是市场主力。 行情两极分化:Model Y 爆发式冲量,零跑 A10 销量明显回落;剩下大部分车型要么小幅上涨,要么保持稳定。 燃油车没有全军覆没,卡罗拉锐放、RAV4 荣放守住位置,后续还得看能不能稳住。