3年卖出100万辆，奇瑞式创新正在搞定中国车新全球化

种地，怎么可能是奇瑞2026年的关键词。

一场创新大会，奇瑞发布了超过涉及四大类，超11项的新技术进展与规划，将覆盖汽车、能源、粮食、生活。看清创新大会，就能了解奇瑞到2035年的方向，智能具身农机的出现，自然在汽车行业内十分少见，所以才吸引到了大量的关注。

但其实，奇瑞在下的那盘大棋是，全局深度AI化强化整体的创新基因，让每个板块都拥有自己的独特特征和创新血脉，AI是可以大量泛化和复用的术，而道则是真创新。

别急，眼前有个3年100万辆的样本

2026年，OMODA & JAECOO全球累计销量正式突破100万辆。从2023年4月品牌建立算起，仅用三年左右时间，便完成了这一成绩，成为全球最快达成百万销量的汽车品牌之一。截至2026年9月，品牌全球累计销量已突破140万辆，业务覆盖79个市场，搭建起1702家经销商网络。这个速度，不仅刷新了汽车行业的成长纪录，也让“奇瑞式创新”在全球市场获得了一次清晰的验证。

OMODA & JAECOO定位为“生而全球、生而新能源、生而个性”的新势力品牌。OMODA聚焦时尚跨界，以潮流、未来与科技为核心；JAECOO则定位精致越野，强调从经典到超越经典的户外探索。两者共同承载“与年轻人共创美好生活”的愿景。与传统出口路径不同，它们从诞生之初就以全球市场为起点，而不是先在国内站稳再向外复制。这种“先全球、后本地”的逻辑，本身就是奇瑞在出海策略上的一次主动创新。

从销量数据看，增长并非偶然。2025年品牌销量突破20万辆，同比增长超过600%；2026年1至9月累计销售约56.8万辆，连续九个月保持三位数同比增长。9月单月全球销量达5.4万辆左右，同比增幅超过180%，其中新能源车型占比约73.5%。新能源已成为真正的增长引擎，而非点缀。

欧洲市场贡献突出，两年内布局22个国家、开拓超500家经销商展厅，累计销量占品牌全球销量的约四成。英国进入不到两年累计销量破10万辆，2026年9月注册量达2.2万辆，市占率6.37%，位列当地品牌第二，JAECOO 7多次登顶单月最畅销新车；西班牙、波兰在新能源细分领域领先，意大利、法国等市场也快速起量。东南亚的泰国、印尼多次登顶纯电或细分市场，巴西连续刷新月销纪录，澳大利亚实现数倍增长。这些市场的共同特点是法规严格、竞争充分，成绩背后是产品与渠道的持续交付能力。

创新，搞定中国车新全球化

支撑这一销量的，是清晰的运营节奏。平均每16天进入一个新市场，全球每日新增一家展厅，这种速度在传统汽车出海中并不常见。产品开发按全球高标准推进，采用A-NCAP与E-NCAP双五星安全设计，通过欧盟UN/ECE R171安全管理体系审核及荷兰RDW认证；全球16个国家、114家媒体参与、累计超10万公里的真实道路实测，覆盖高海拔、高速、丘陵等复杂工况。JAECOO 8 SHS-P在印尼创下1660公里综合续航纪录，英国UTAC测试中两款SHS-P车型实际续航均超出官方数据。

多国权威奖项进一步背书：英国Carwow年度品牌、西班牙经销商网络评价满分、多国车型奖项等。这些不是宣传口号，而是进入严苛市场后必须交出的答卷。

年轻化与共创，是另一条运营主线。品牌以首席合作伙伴身份进入伦敦时装周，成为VALORANT VCT EMEA全球首席合作伙伴，赞助西班牙Mad Cool、智利Lollapalooza等音乐节，并与欧洲职业橄榄球、女子橄榄球联赛建立长期合作。品牌名由全球用户投票诞生，首款车型造型用户满意率超92%；在波兰捕捉到“宠物即家庭成员”的真实诉求后，通过天使用户共创计划落地宠物友好SUV，并获得德国莱茵TÜV认证。门店推行“一店两生活”，将都市科技与户外探索置于同一空间，形成日间咖啡、夜间社交的社区属性。教育、生态保护与社区互助等行动，则把品牌与当地社会的连接落到具体项目上。

三年百万的成绩，本质上是产品定义、标准执行、渠道扩张与用户共创四个环节的同步推进。奇瑞并未简单把国内成熟产品贴牌出口，而是为全球年轻用户单独打造两个差异化品牌，并以新能源、高标准与文化现场为抓手，直接在欧洲、东南亚、拉美等市场建立存在感。这一路径并非没有挑战——本地化深度、供应链韧性、长期品牌溢价仍需持续验证——但目前的数据与市场反馈显示，它已经跑出了一条可复制的节奏：先用速度进入，再用标准与体验留住用户，最终把销量转化为品牌认同。

中国车的新一轮全球化，不再只是“卖得多”，而是要在不同文化与法规环境中被真实需要。OMODA & JAECOO用三年时间给出了一个样本：当创新真正围绕全球年轻人的审美、生活方式与实际出行需求展开时，销量与品牌可以同步加速。这不是终点，而是奇瑞式出海进入下一阶段的起点。