时隔多年“重磅回归”!全新艾瑞泽7轴距2米77,“双动力”搅乱家轿市场

隔壁说车老王
2026-10-19 07:25发布

外观用上奇瑞最新的设计语言,前脸的大灯造型十分犀利,两条白色LED灯带点亮之后辨识度拉满,看着灵动不少。中间是多边形大嘴格栅,内部是动感网格纹路,搭配突出的前唇和两侧仿真通风口,机盖隆起几条筋线,前脸冲击力很足。车身侧面采用溜背造型,犀利腰线贯穿车身,搭配五辐轮圈,还可以选红色刹车卡钳,运动氛围直接拉满。

再聊聊硬件配置,咱们只看申报硬件信息,不去聊内饰感受。2770mm的轴距放在紧凑型轿车里面属于不错水平,能给后排带来宽裕的乘坐空间。溜背造型不光好看,尾门开口更大,大件行李装卸更方便。

智驾和动力续航方面,新车提供两种动力方案。燃油版搭载1.5T发动机,最大功率105千瓦;插混版搭载1.5L发动机搭配电机组成CDM插混系统,发动机最大功率82千瓦。

综合来看,全新艾瑞泽7最大亮点就是经典车型回归,外观运动年轻化,同时燃油插混双动力可选,2770mm轴距保障后排空间,家用代步完全够用。短板也很现实,现在还没有公布插混版纯电续航、亏电油耗等关键数据,车型夹在艾瑞泽5 (图片 | 参配) 和艾瑞泽8 (图片 | 参配) 中间,定价如果拿捏不好,很容易自家车型互相抢订单。
我认为,如果你想要一台外观好看、可选燃油或者插混的家用轿车,预算卡在10万上下,这台全新艾瑞泽7值得蹲守上市消息。您怎么看呢?欢迎回复评论!
时隔多年“重磅回归”!全新艾瑞泽7轴距2米77,“双动力”搅乱家轿市场 - 有驾