据海外媒体报道称,2027款现代Bayon近期在欧洲市场发布,作为第二代车型,2027款现代Bayon拥有更锐利的折痕、明显的翼子板、厚实的车身包覆以及更直立的车身姿态。前脸采用全宽水平灯具标志性设计,投影式LED大灯配合静态折弯灯提供额外照明。后部呼应了前部灯光处理,棱角分明的护板强化了跨界车的粗犷外观。

现代保持Bayon的紧凑型以适应城市驾驶,但新车型明显比前代更大。长4245毫米,宽1810毫米,长度增加65毫米,宽度增加35毫米。轴距为2600毫米,离地间隙因动力总成和轮径而异。
买家可选择最大18英寸的合金轮毂、双色车顶,以及实心、金属、珍珠或哑光车身。自首日起可选,运动感更强的N Line配备专用18英寸轮毂、技术网状细节、高光黑色车身包覆,以及集成双排气口的后扩散器。内饰方面,顶配座椅采用布料和麂皮材质,并配有红色点缀。

实用性依然是优先考虑的,内燃机版本提供440升行李容量,并在货舱地板下方提供额外储物空间;混合动力车型配备了更小的397升后备箱,以容纳电池和其他混合动力硬件。
客舱进行了大幅技术升级。根据配置不同,仪表盘结合了12.3英寸的信息娱乐屏幕和同等尺寸的数字仪表盘,采用弧形全景布局。中控台外观有些不寻常,但按钮众多,两侧配有异常长的垂直出风口。
尽管在现代跨界车中属于最底层,但Bayon的配置还是非常丰富的,例如支持无线Apple CarPlay和Android Auto,无线手机充电,以及使用智能手机或智能手表作为数字钥匙的选项。其他配置包括前排座椅加热通风、后排加热座椅、可调节后排靠背、专用后排出风口、Bose音响系统,甚至还有可开启的全景天窗。

此外,新款Bayon将搭载一台涡轮增压1.0升汽油发动机,最大功率可达90或115马力。它提供六速手动变速箱或七速双离合自动变速箱。动力更强的车型最高时速可达180公里/小时,入门级版本最高时速为171公里/小时。
全新混动版本搭载的是上一代轻度混合动力系统升级而来,它将晚些时候推出,搭载1.6升汽油发动机、电动机和六速双离合变速箱。该系统总输出136马力,配备自适应再生制动,方向盘拨片允许驾驶员调节能量回收水平。