活活被车标“拖累”，2.0T降到16万，方盒子配8AT四驱，月销23辆
如今的汽车市场要想满足消费者的认可，价格便宜已经无法适应当下环境了，消费者更看重的是流行趋势，比如智能化、低能耗、大空间以及冰箱彩电沙发，然而这些条件放在燃油车上是很难实现的，尤其是智能化、低能耗方面，所以一些经典车型逐渐被市场边缘化，比如今天带来的这款现代胜达 (图片 | 参配)
今天为啥会把这款车拿出来说呢？其实好多人都忘了7座SUV里还有这样一款产品力、性价比都很高的车型，但是受燃油车销量集体下滑的影响，头部效应更加明确，加上现代品牌本身在国内市场的关注度不高，胜达 (图片 | 参配) 这款车几乎被埋没了，以至于这款车的价格已经降到16万，上个月才卖了23辆，那么这款车真的就这么不值得吗？
其实现代为了这款车的销量提升也是煞费苦心了，以至于将这款车的颜值打造得如此前卫，可惜就车标的缘故吧，导致国人对现代品牌并不接受，但抛开车标不谈的话，胜达的颜值确实时尚，整体采用了当下流行的方盒子造型，特别是车头部分，方正有力的前脸上H造型的大灯组通过灯带贯穿整个前脸，营造出一股概念车般的前卫感，连下方扩散器也加入了硕大的H造型，展现得非常年轻运动。
侧身有别于传统的7座SUV，整体采用了酷似后驱轿车般短前悬长后悬的车身比例，且轮眉设计刚劲有力，搭配悬浮式车顶造型，营造出一股昂扬挺拔的机甲风格，气场强大、时尚潮流。尾部也是满满的概念风，H造型的尾灯组依然特立独行，赋予厚重的尾箱十足的潮流气息，对于年轻人来说，这样的颜值简直是行走的荷尔蒙。
在内饰的设计上，现代胜达也是走了硬派越野风，整个座舱较为厚实，且线条感丰富，大量金属、木纹、皮革等材质装饰，散发出浓郁的豪华质感，多达24.6英寸一体式大屏尤为醒目，搭配细节处多色内饰氛围灯，展现出了十足的科技感，中控屏支持智能语音控制、远程控制功能，虽然智能化程度不高，但日常用车足够，好在L2级驾驶辅助全系标配，中配就有高速辅助驾驶、自动变道辅助，超越了很多同级燃油车。
现代胜达定位为中型SUV，这是它的短板，毕竟汉兰达 (图片 | 参配) 已经升级到中大型了，尺寸长宽高分别为4830*1900*1780mm，轴距为2815mm，尺寸表现并不占优势，座椅提供了5、6、7座布局，除了5座之外，其他版本对于空间来说并不算宽敞，只能算够用，除最低配之外，全系标配分段式双天窗， 中配就有前排座椅加热、通风、按摩以及二排加热功能，以及空气质量监测、空气净化等功能，所以舒适性表现比较出色。
至于动力上，这款车全系配备了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率248Ps/353N.m，动力对于这台车来说足够强劲了，零百加速9秒，还只需加92号汽油，百公里油耗才8L多，燃油经济性非常出色。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架， 支撑性很强，滤震效果也很好，唯独缺少了些厚重感。那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎留言讨论，我们评论区见。