99美元即装即用的车载追踪器，让你随时掌握青少年驾驶安全，数据绝不出售

我15岁的女儿刚拿到学习驾照，所以当我被推荐一款针对青少年司机的新小玩意时，我很感兴趣。Miles Plug是一个小型设备，插入汽车的OBD‑II接口，监控位置、驾驶习惯和车辆健康，并提供紧急事故响应和道路救援。

我的想法是，了解这些信息可以让我在女儿独自开车时更安心。我曾在儿子学车时测试过（现已停产的）Ring Car Cam，但他讨厌它并拒绝打开；我想知道Miles是否能在不那么侵入的情况下提供同样的安心感。

• 你的车在出售你的数据
• Ring的Car Cam是双摄像头行车记录仪，也会拍摄你
• 你的车的数据隐私问题比想象的更严重

Miles被宣传为“汽车的可穿戴设备”，它是一款内置蜂窝和GPS的微型装置，连接到应用程序后可实时提供位置、警报和驾驶洞察（超速、急刹、行程回顾）。该应用还配有名为Miles Mechanic的AI聊天机器人，能够解读故障灯、判断维修紧急程度并估算维修费用。

Miles由联合创始人Matt McGovren和Kit Klein开发，两人在智能家居领域有丰富经验。早期他们在Wink工作，随后在亚马逊（Ring与Blink）、Ubiquiti的智能家居产品线等公司积累了经验。McGovren在新闻稿中说“我们打造Miles是为了让青少年和父母一起使用，让他们站在同一阵线。父母和青少年看到相同的行程和警报，没有隐藏信息，从而建立信任而非猜疑。”

你是客户，而不是产品。你的数据不是产品。

Miles现已在mileslabs.com销售，售价99美元，另加一年会员费180美元（总计279美元，或每月15美元）。三年套餐为396美元，包含Plug（相当于每月11美元）。所有套餐均一次性付清，无自动续费。家庭成员均可下载并使用该应用，每位司机拥有独立的个人资料和警报。Miles称兼容2008年以后大多数汽油和混合动力车以及部分电动车（提供兼容性检查工具）。

虽然价格看似偏高，McGovren的说法是它整合了你可能已经在为之付费的多项服务“你可以自行组合道路救援、家庭追踪服务……这样算下来每月要花30、40美元，”他在接受采访时说。而且，与汽车厂商自带的应用不同，Miles不会出售你的数据。汽车制造商曾因收集并出售驾驶数据被曝光，通用汽车甚至被禁止向经纪人出售数据五年。

McGovren表示Miles永远不会出售车辆、行程或位置数据，且应用内没有广告“你是客户，而不是产品。你的数据不是产品。”他补充说“所有车辆和行程数据均已加密，最敏感的数据采用端到端加密。”此外，位置数据绑定在车辆上而非手机上，离车后即停止追踪。应用允许下载数据、停止位置收集以及删除账户和全部数据。

我在2014年的丰田Highlander（我给它起名叫Tanya）上安装了Miles，使用了几天。设置非常简单，应用界面简洁、易于操作。它引导我完成了几步设置，包括请求共享手机位置，以便在蜂窝信号不佳时通过蓝牙转发Plug的数据。我将其插入OBD‑II接口后，它读取了我的VIN并正确识别了车辆。

它会记录每一次行程的路线、距离、时间以及司机首字母（我还没让女儿下载应用；我想看看我们两人在车内时它会连接哪部手机）。到家和离家提醒及时推送，事件标签标记了我因赶时间接女儿下班而出现的急加速和三次急刹车警报。

我喜欢首页卡片，显示车辆健康概览发动机正常，燃油63%，电池13.5V，里程表读数。使用Miles Mechanic聊天机器人询问车辆状况和即将到期的保养，它用通俗的英文回答我，提示客舱空气滤清器约在140,000英里时需要更换，机油更换和轮胎旋转在142,500英里时到期。

• 我尚未使用足够长的时间来评估电池耗电，这在早期同类产品中是个常见问题。McGovren说“当车辆不在行驶或未通电时，它会进入睡眠模式。我们只使用少量数据唤醒并同步，这对电池影响不大。”他建议如果长时间不使用车辆，可将其拔出。

  除了车载电池寿命，潜在用户最关心的还有Miles公司的持续性。2016年，初创公司Automatic推出了类似的Automatic Pro，售价130美元，插入OBD‑II接口，跟踪里程、位置并通过3G无线监测碰撞。但该服务于2020年关闭。Miles基本上是Automatic的升级版，只是采用了会员制收费模式，而Automatic最初并不收取月费。

  McGovren表示，他和团队看到许多“智能家居的伤痕”，因为一些公司“本想以后再赚钱”。两位创始人都曾在Wink的停机、破产以及最终被will.i.am收购期间工作。预付会员费的模式旨在避免类似结局。他称公司“资本充足”，并为用户提供60天退款保证。

  汽车将成为更大生态系统的一部分。我们并不只是想把你绑在我们的应用上。

  Automatic也曾尝试与智能家居整合，但在发布时Miles并未连接你的智能家居。McGovren透露，他们正在测试的MCP服务器可以将“所有这些信息……传递给你选择的AI或家庭助理”。他说“现在汽车成为更大生态系统的一部分。我们并不只是想把你绑在我们的应用上。”他设想未来用户可以拥有自己的车辆数据，并将其连接到任何服务，甚至可以向Alexa、Siri或Google询问‘下次换机油是什么时候？’或‘我的车还有多少油？’

  Miles被定位为监控青少年司机的解决方案，能够在不监控手机的前提下提供可能的碰撞和危险驾驶提醒。但它同样适用于任何拥有老旧车辆、或不想依赖保险公司或汽车厂商数据追踪应用，却希望轻松获取车辆数据的用户。我计划进一步深入测试，尝试MCP整合，并在后续给出完整评测。

  摄影与截图由Jennifer Pattison Tuohy/The Verge提供